多翼離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場分析、參數(shù)優(yōu)化及噪聲預(yù)測.pdf

1、多翼離心風(fēng)機(jī)具有有輪徑比大,相對(duì)寬度大,葉片數(shù)目多的特點(diǎn),它體積小、噪聲低,因此在空調(diào)通風(fēng)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,多翼離心風(fēng)機(jī)成為研究的熱點(diǎn)對(duì)象。而在另一方面,由于多翼離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,各項(xiàng)參數(shù)的難以匹配性,如果通過實(shí)驗(yàn)的方法,將耗時(shí)長,代價(jià)大,因此數(shù)值計(jì)算成為研究多翼離心風(fēng)機(jī),改善風(fēng)機(jī)性能的一個(gè)重要的手段。
　　本文首先對(duì)某一實(shí)體多翼離心風(fēng)機(jī)模型進(jìn)行計(jì)算,通過與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了計(jì)算模型和處理方法的適用性。對(duì)多翼離心風(fēng)機(jī)進(jìn)

2、行三維建模,然后采用Fluent軟件對(duì)其內(nèi)部的流場進(jìn)行計(jì)算。全面的分析了某工況下風(fēng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)截面的壓力和速度分布情況。研究表明,風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)狀態(tài)非常復(fù)雜。研究了氣流經(jīng)過風(fēng)機(jī)各個(gè)部件時(shí)的速度和壓力轉(zhuǎn)換,葉輪、蝸殼以及電機(jī)對(duì)氣流組織的影響。另外,對(duì)兩種不同工況進(jìn)行對(duì)比分析,分析了它們各個(gè)徑向面和子午面的壓力分布以及蝸殼處的流動(dòng)情況,蝸殼的設(shè)計(jì)不合理會(huì)引起回流產(chǎn)生,從而影響風(fēng)機(jī)整體的性能。
　　正交試驗(yàn)分析方法是利用正交表來安排與分析多

3、因素試驗(yàn)的一種設(shè)計(jì)方法,在工程上有很廣泛的應(yīng)用。本文用正交試驗(yàn)的方法分析了葉片數(shù)、輪徑比、出口安裝角、蝸殼寬度這四個(gè)參數(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)性能的影響,分別以流量和全壓為目標(biāo)對(duì)象,找出了這四個(gè)參數(shù)對(duì)它們的影響大小排名,以及達(dá)到最佳效果時(shí)的參數(shù)組合,并驗(yàn)證了這種組合的正確性。
　　噪聲是風(fēng)機(jī)的一個(gè)很重要的參數(shù),噪聲的大小直接決定著風(fēng)機(jī)的優(yōu)劣。本文對(duì)優(yōu)化得到的二維風(fēng)機(jī)模型進(jìn)行噪聲分析,得出了指定接收點(diǎn)位置的噪聲級(jí)大小,并且通過聲壓頻譜特性圖,分析出