雙臺(tái)子河口區(qū)工程地質(zhì)特征及其工程適宜性分析.pdf

1、隨著海洋開發(fā)力度的加大，海洋產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，海洋油氣資源的勘探和開發(fā)是國家的能源戰(zhàn)略之一。調(diào)查海底工程地質(zhì)特征和及其變化規(guī)律，查明區(qū)內(nèi)潛在的地質(zhì)災(zāi)害因素，為海洋工程建設(shè)服務(wù)，對(duì)海洋油氣資源的開發(fā)具有重要的指導(dǎo)意義。 本文根據(jù)遼河油田路由和井場調(diào)查的鉆探、水深地形和淺地層探測等資料，探討了雙臺(tái)子河口工程地質(zhì)特征及工程適宜性。 根據(jù)工程地質(zhì)和沉積環(huán)境特征將研究區(qū)分為淺海沉積區(qū)、蓋州灘沉積區(qū)、潮道沉積區(qū)

2、和河口潮灘一潮道沉積區(qū)等4個(gè)沉積區(qū)。河口潮灘一潮道沉積區(qū)地貌、沉積環(huán)境復(fù)雜，主要對(duì)其中近十幾年形成的新近潮灘做了具體分析，潮道和淺海沉積區(qū)表層沉積物主要為淤泥、淤泥質(zhì)土，其工程性質(zhì)差；蓋洲灘和新近潮灘表層沉積物同為粉砂、砂質(zhì)粉土，但新近潮灘比蓋洲灘強(qiáng)度低。 研究區(qū)存在較多的災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象，主要有因海底沖刷形成的侵蝕殘留體和侵蝕溝、埋藏潮道與埋藏谷、淺層氣等，這些災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象的存在給海上作業(yè)帶來極大的不便，處理不好會(huì)釀成不可挽回的工

3、程事故。 座底式平臺(tái)適合在各沉積區(qū)作業(yè)，在蓋洲灘沉積區(qū)和新近潮灘沉積區(qū)作業(yè)時(shí)，表層粉砂、砂質(zhì)粉土容易在波浪和潮流的作用下形成流砂，而造成座底式平臺(tái)的滑移，在淺海沉積區(qū)和潮道沉積區(qū)作業(yè)時(shí)，由于兩區(qū)表層為淤泥質(zhì)沉積物，平臺(tái)就位時(shí)會(huì)發(fā)生較大沉降；具樁靴平臺(tái)適合在蓋洲灘和潮道沉積區(qū)作業(yè)，但在潮道沉積區(qū)第2層粉砂厚度不均，一些區(qū)域會(huì)發(fā)生刺穿破壞；無樁靴平臺(tái)適合在各區(qū)作業(yè)，持力層深度在10-20m，主要為粉砂、砂質(zhì)粉土層。 各沉積區(qū)