當(dāng)代我國鐵路客站建筑設(shè)計(jì)的地域性策略研究.pdf

1、伴隨著客站建設(shè)高峰的到來，新時(shí)期客站建筑設(shè)計(jì)應(yīng)引起足夠重視。一方面客站建筑由于其類型屬性特征，必然要求新的設(shè)計(jì)理念、新技術(shù)、新材料等的運(yùn)用，而呈現(xiàn)出顯著的時(shí)代特征；另一方面作為城市重要的公共建筑以及城市門戶的象征，又必然要求反映一定的地域特色。而在全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息交流日益頻繁的今天，建筑的地域性作為保持文化多樣性的一個(gè)重要途徑，己受到世界各國廣泛關(guān)注。因此，如何將各地區(qū)的地域自然文化環(huán)境融匯到現(xiàn)代化的鐵路客站建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中，成為本文研

2、究的方向。 本文在第二章主要對(duì)地域性相關(guān)理論進(jìn)行簡要的研究，其中主要包括地域性相關(guān)概念的闡釋、建筑地域性生成所包涵的要素以及地域性設(shè)計(jì)相關(guān)理論支撐。這些基礎(chǔ)理論為本文客站建筑地域性設(shè)計(jì)策略的得出提供了一定的理論方法；第三章主要分析了當(dāng)代我國鐵路客站建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以便對(duì)主體研究對(duì)象有一個(gè)清晰的認(rèn)知，其中主要從客站建筑的分類、功能組成與流線特征、空間與形態(tài)特征、結(jié)構(gòu)技術(shù)以及與城市之間的關(guān)聯(lián)五方面進(jìn)行展開分析。 基于以上對(duì)地域