無(wú)保溫層柔性管應(yīng)用于深海采油的可行性及優(yōu)勢(shì)分析.pdf

1、近年來(lái)，海洋油氣開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)從淺海向深海發(fā)展的趨勢(shì)，但隨著開(kāi)采水深加大，海上環(huán)境作用愈加嚴(yán)酷，傳統(tǒng)剛性管道的設(shè)計(jì)與施工日益復(fù)雜，鋪設(shè)費(fèi)用呈幾何級(jí)數(shù)增加。針對(duì)這一狀況，本文提出了將無(wú)保溫柔性管道用于海上采油時(shí)的海底管線的概念，并提出了相應(yīng)的管線鋪設(shè)施工工藝，該工藝與傳統(tǒng)的卷管鋪設(shè)工藝相似，鋪設(shè)過(guò)程全部在海上鋪管船上完成，且能確保管線穩(wěn)定于海底海床之上。無(wú)保溫層柔性管道管壁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有極佳的柔性，可被壓扁盤(pán)卷，施工方便，沒(méi)有屈曲破壞，鋪設(shè)及輸

2、油時(shí)管壁受到的應(yīng)力與采油水深無(wú)關(guān)，打破了海上采油時(shí)水深對(duì)輸油管線的制約。該管線體系還具有沒(méi)有焊接缺陷、沒(méi)有振動(dòng)疲勞、沒(méi)有金屬腐蝕、不受地震作用、可回收等諸多技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
　　 論文同時(shí)還提出了將污水回?fù)桨杷斢凸に噾?yīng)用于無(wú)保溫層柔性海底管線的思路，該輸油工藝避開(kāi)了管線內(nèi)液體需要增溫保溫的問(wèn)題，同時(shí)還降低了輸送液體的表觀粘度，降低管線的壓降，確保管道的流動(dòng)性。
　　 為了探索低溫環(huán)境下拌水輸油的可行性，論文展開(kāi)了室內(nèi)實(shí)驗(yàn)

3、，結(jié)果表明：在高含水率拌水輸油的情況下，無(wú)保溫層柔性管內(nèi)流體呈現(xiàn)十分穩(wěn)定的理想水懸浮流型，表觀粘度與油品本身粘度及管內(nèi)流體溫度無(wú)關(guān)，高含蠟量、高凝點(diǎn)、高粘度稠油的管輸流動(dòng)性得到大大改善。
　　 論文對(duì)無(wú)保溫層柔性管拌水輸油與傳統(tǒng)剛性管加熱保溫輸油能耗進(jìn)行了對(duì)比分析，分析結(jié)果表明：采用加熱保溫輸送方式輸送原油加熱能耗占總輸送能耗90％以上；采用無(wú)保溫層柔性管拌水輸油能耗僅為加熱保溫輸送方式的約10%～30%。
　　 論文還