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文檔簡(jiǎn)介
1、在借鑒國(guó)內(nèi)外智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)交通系統(tǒng)特點(diǎn)和客觀實(shí)際,基于先進(jìn)的RFID技術(shù)設(shè)計(jì)了電子車證管理系統(tǒng),重點(diǎn)對(duì)空中接口協(xié)議、電子標(biāo)簽EPC區(qū)編碼、中間件以及數(shù)據(jù)安全保護(hù)等部分進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。
通過(guò)對(duì) ISO18000-6B和18000-6C空中個(gè)接口協(xié)議進(jìn)行仿真建模和分析比較,得出結(jié)論:18000-6B用于讀寫(xiě)器作用區(qū)域的標(biāo)簽較少、物品
2、移動(dòng)較慢的封閉場(chǎng)景;18000-6C用于待識(shí)別的標(biāo)簽較多、物品移動(dòng)速度較大的開(kāi)放場(chǎng)景。18000-6C在 ITS的應(yīng)用將更為廣泛,是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
通過(guò)采用每符號(hào)6比特編碼方法來(lái)對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行編碼,壓縮其占用的電子標(biāo)簽存儲(chǔ)空間,可以在電子標(biāo)簽 EPC區(qū)存儲(chǔ)大量車輛數(shù)據(jù)信息,便于實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下車牌號(hào)碼、車輛類型等大量信息的獲取。
通過(guò)研究 RFID中間件,設(shè)計(jì)了讀寫(xiě)器訪問(wèn)與管理中間件、RFID信息共享服務(wù)中間件和唯一標(biāo)
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