GPRS在路燈監(jiān)控系統(tǒng)中的應用.pdf

1、隨著路燈照明工程的開展，近幾年，路燈安裝工程項目很多都是在城郊、城鄉(xiāng)結(jié)合部，離現(xiàn)行路燈監(jiān)控系統(tǒng)中繼站的距離較遠，現(xiàn)行路燈無線模擬控制系統(tǒng)的信號不能很好的對此類地區(qū)進行覆蓋，也就是說，現(xiàn)行的監(jiān)控系統(tǒng)不能夠?qū)@些地區(qū)的路燈進行很好的監(jiān)控。由于信號的收發(fā)受到了極大影響，所以經(jīng)常出現(xiàn)通信失敗的故障，對現(xiàn)場的情況不能做及時地反饋，現(xiàn)行路燈無線模擬控制系統(tǒng)失去了作用。這就要求必須開發(fā)一種新的、不受地域限制、不受無線電干擾的路燈無線監(jiān)控系統(tǒng)來代替現(xiàn)行

2、監(jiān)控系統(tǒng)，對離中繼站較遠地區(qū)的路燈進行監(jiān)控，也就是文中所提到的城市無線路燈監(jiān)控系統(tǒng)。 通過對現(xiàn)行路燈監(jiān)控系統(tǒng)缺陷進行總結(jié)，針對問題提出了新路燈監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案。現(xiàn)行路燈監(jiān)控系統(tǒng)主要存在的缺陷是監(jiān)控終端離中繼站過遠收發(fā)信息受到嚴重的影響，很難對現(xiàn)場設備運行狀況實行全面監(jiān)控，在監(jiān)控范圍內(nèi)的監(jiān)控終端每一次巡檢完后需要大約30分鐘才能進行第二次巡檢，此期間現(xiàn)場設備運行狀況不能從監(jiān)控中心很好的把握，常常是所內(nèi)巡視人員巡視過程中發(fā)現(xiàn)問題后

3、向監(jiān)控中心報告，監(jiān)控中心手動檢測后才能發(fā)現(xiàn)問題，這使得路燈維護工作十分被動，極大的影響了事故維修及時率。 為了很好的解決以上缺陷，設計方案中主要引入了GPRS網(wǎng)絡技術(shù)，利用GPRS分組交換技術(shù)，具有“實時在線”、“按量計費”、“快捷登錄”、“高速傳輸”、“自如切換”、“覆蓋地域廣”、“網(wǎng)絡可靠性高”、“穩(wěn)定性好”的優(yōu)點，設計新路燈監(jiān)控系統(tǒng)的模型。方案中還引入了CMNET接入點、ADE7558芯片以及PHILIPS單片16/32位

4、微控制器-LPC2114/2124。利用AD7758芯片對現(xiàn)場電壓、電流等數(shù)據(jù)進行采集，PHILIPS單片16/32位微控制器-LPC2114/2124對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行處理，CMNET接入點很好的解決了數(shù)據(jù)由GPRS網(wǎng)絡傳到互聯(lián)網(wǎng)的問題。設計重點放在數(shù)據(jù)是如何從GSM模塊通過GPRS網(wǎng)絡傳至移動公司網(wǎng)絡，再通過互聯(lián)網(wǎng)傳至監(jiān)控中心，最后按原路返回的，以及新路燈監(jiān)控系統(tǒng)的模型。文中闡述了GPRS、GPRS協(xié)議的相關知識、新路燈監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)試