大型機(jī)組軸承負(fù)荷異常診斷及其Internet調(diào)用方法研究.pdf

1、本文分析了汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的動(dòng)力特性，建立了大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸承負(fù)荷分配計(jì)算的矩陣方程，該方程可用于計(jì)算軸承的負(fù)荷，并用實(shí)例說(shuō)明了求解方法，該方程可推廣到求解多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的軸承負(fù)荷分配，對(duì)200MW機(jī)組、300MW機(jī)組、600MW機(jī)組進(jìn)行了分析計(jì)算，結(jié)果表明理論計(jì)算和實(shí)際情況一致。討論了軸承負(fù)荷敏感度計(jì)算方法和標(biāo)高敏感度計(jì)算方法，建立了軸承負(fù)荷敏感度矩陣和標(biāo)高敏感度矩陣，該方程可推廣到求解多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的軸承負(fù)荷敏感度和標(biāo)

2、高敏感度，利用該負(fù)荷敏感度矩陣和標(biāo)高敏感度矩陣對(duì)軸承負(fù)荷分析所得的結(jié)論與實(shí)際情況一致。編寫(xiě)了軸承負(fù)荷計(jì)算和軸承負(fù)荷敏感度計(jì)算程序，論述了基于網(wǎng)絡(luò)的異地調(diào)用的思想及理論方法，實(shí)現(xiàn)了基于網(wǎng)絡(luò)的異地調(diào)用。研制了多支承轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)，并進(jìn)行了多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：該方法滿足工程測(cè)試要求，能實(shí)時(shí)測(cè)試各支承負(fù)荷及其變化，可運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行汽輪發(fā)電機(jī)組軸承負(fù)荷在線監(jiān)測(cè)。測(cè)得了各支承負(fù)荷特性、軸的轉(zhuǎn)速、軸承座振動(dòng)、軸的振動(dòng)、軸