基于DPCA和ATI的徑向速度解模糊算法研究.pdf

1、地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)(GMTI)是合成孔徑雷達(dá)(SAR)領(lǐng)域中的一個(gè)熱門研究方向。運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)的主要步驟在于對(duì)其進(jìn)行參數(shù)估計(jì)，而目標(biāo)徑向速度估計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。本文主要針對(duì)多通道情況下，干涉相位2?模糊問(wèn)題，提出了一種運(yùn)動(dòng)目標(biāo)徑向速度解模糊的算法。
　　本文首先詳細(xì)介紹了合成孔徑雷達(dá)(SAR)的基本理論和發(fā)展過(guò)程，著重闡述了SAR動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和成像的重要意義。在闡明SAR基本原理的基本上，深入討論了合成孔徑雷達(dá)的回波，并且借助此模型對(duì)理

2、想靜止點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行回波數(shù)據(jù)仿真。然后，詳盡地探討了合成孔徑雷達(dá)動(dòng)目標(biāo)回波模型，以及目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)雷達(dá)成像的影響，并進(jìn)行了相應(yīng)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)目標(biāo)的回波仿真。第三章和第四章深入研究了兩種典型的多通道SAR-GMTI技術(shù)：相位中心偏置天線(DPCA)技術(shù)和沿航跡干涉(ATI)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，第五章給出了一種結(jié)合DPCA技術(shù)和ATI技術(shù)在復(fù)圖像域采用兩視處理構(gòu)造雙波長(zhǎng)的方法來(lái)進(jìn)行地面動(dòng)目標(biāo)徑向速度解模糊，同時(shí)推導(dǎo)了目標(biāo)速度解模糊的數(shù)學(xué)公式，計(jì)算機(jī)仿真結(jié)