華南地區(qū)海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性分析與研究.pdf

1、處于海洋環(huán)境下的港口碼頭、道路橋梁等海工混凝土結(jié)構(gòu)，由于氯鹽的侵蝕，造成鋼筋腐蝕被公認(rèn)為是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)破壞的最主要原因，由此引起混凝土結(jié)構(gòu)破壞已成為全世界普遍關(guān)注并日益突出的一大災(zāi)害。 本文依托西部交通建設(shè)科研項目《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測與健康診斷研究》，對全國各地區(qū)港口碼頭進(jìn)行耐久性調(diào)查，了解目前我國海工工程耐久性現(xiàn)狀。歷經(jīng)一年多時間，獲取了大量寶貴的現(xiàn)場檢測資料。本文選取其中三個比較有代表性的華南地區(qū)碼頭資料，進(jìn)

2、行數(shù)據(jù)分析與研究。通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的處理分析，了解目前我國華南地區(qū)海港碼頭的耐久性現(xiàn)狀，掌握海港工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律。同時通過對不同齡期、不同配合比的混凝土構(gòu)件的實驗室試驗，研究混凝土齡期與活性礦物摻合料對氯離子擴散系數(shù)的影響規(guī)律。 本次調(diào)查分析結(jié)論將作為該西部科研項目中“海港工程混凝土耐久性壽命預(yù)測模型”關(guān)鍵耐久性技術(shù)參數(shù)的確定和修正提供重要的工程實踐依據(jù)。與實驗數(shù)據(jù)相結(jié)合所得出的關(guān)于“混凝土材料