基于Delphi的車輛防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā).pdf

1、鐵路中間站站場(chǎng)停留車輛的防溜作業(yè)關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。隨著鐵路中間站編組作業(yè)量的增大，對(duì)車輛防溜工作自動(dòng)化的要求越來(lái)越高。為進(jìn)一步有效避免停留車輛溜逸事故發(fā)生，嚴(yán)重影響鐵路的安全生產(chǎn)，防溜工作已成為車務(wù)部門(mén)的重要安全關(guān)卡。正是在這樣的需求背景下，本論在現(xiàn)有的無(wú)線數(shù)字平調(diào)基礎(chǔ)上研發(fā)增加了防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)，并且基于Windows平臺(tái)，利用Delphi語(yǔ)言開(kāi)發(fā)防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件。具體講主要完成以下幾方面內(nèi)容。
　　(1)上位監(jiān)控

2、計(jì)算機(jī)到防溜器具之間的通信方案的研究。將原有平調(diào)手持臺(tái)改裝后，利用RFID技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的采集;信息的無(wú)線傳輸是通過(guò)原有平調(diào)系統(tǒng)中手持臺(tái)與區(qū)長(zhǎng)臺(tái)之間的無(wú)線通信完成;上位機(jī)軟件接收區(qū)長(zhǎng)臺(tái)通過(guò)串口傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行處理、存儲(chǔ)。
　　(2)車輛防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)方案的確定。根據(jù)系統(tǒng)的詳細(xì)需求設(shè)計(jì)系統(tǒng)所需硬件，同時(shí)完成移動(dòng)終端與固定終端的軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)。
　　(3)上位監(jiān)控計(jì)算機(jī)操作界面與數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。根據(jù)整個(gè)防溜作業(yè)過(guò)程

3、的需要，設(shè)計(jì)了操作簡(jiǎn)單、內(nèi)容詳盡、交互性強(qiáng)的管理軟件操作界面。本文中的數(shù)據(jù)庫(kù)選擇同類中比較優(yōu)秀的Microsoft SQL Server2005，設(shè)計(jì)了較為良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)存儲(chǔ)各種防溜數(shù)據(jù)。
　　(4)車輛防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)的站場(chǎng)測(cè)試。完成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)后，在實(shí)驗(yàn)室利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行軟件調(diào)試，并且完成了各模塊預(yù)設(shè)的功能。
　　該系統(tǒng)能對(duì)作業(yè)人員檢查防溜情況實(shí)時(shí)進(jìn)行有效地監(jiān)督和管理檢查，不僅可以準(zhǔn)確地記錄作業(yè)人員整個(gè)作業(yè)全部過(guò)程，還能