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1、該文以某型號(hào)飛機(jī)機(jī)翼的網(wǎng)絡(luò)化制造過(guò)程為應(yīng)用對(duì)象,著重對(duì)面向過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)的系統(tǒng)建模、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和過(guò)程管理方法等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究.論文的主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)從分析制造過(guò)程的本質(zhì)特征出發(fā),提出面向過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)化制造模式的概念;給出了過(guò)程的定義、組成及形式化描述,對(duì)網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)的過(guò)程特性進(jìn)行了分析,進(jìn)而建立了網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)的基本過(guò)程層次結(jié)構(gòu).(2)提出了以過(guò)程為核心的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模型框架,并利用可視化對(duì)象建模技術(shù)UM
2、L對(duì)網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)進(jìn)行建模.首先構(gòu)建了以控制模型為主,功能模型、資源模型、組織模型和數(shù)據(jù)模型為輔的三維集成化模型框架,通過(guò)控制模型建立起其他幾個(gè)視圖模型之間的內(nèi)部關(guān)聯(lián),通過(guò)資源模型和組織模型來(lái)反映網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)中組織的分散性和過(guò)程對(duì)動(dòng)態(tài)資源的調(diào)度與分配.采用面向?qū)ο蟮慕<夹g(shù)將各個(gè)視圖模型共同封裝成對(duì)象模型,通過(guò)對(duì)象之間的關(guān)聯(lián)與調(diào)用來(lái)實(shí)現(xiàn)模型視圖之間的關(guān)聯(lián),從而有效解決了多視圖模型之間的集成問(wèn)題.(3)在面向過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模型的基
3、礎(chǔ)上,提出PO-NMS的組織模式是以面向過(guò)程的虛擬制造聯(lián)盟為核心的組織模式,并指出可以通過(guò)基本組織單元重組,構(gòu)造虛擬制造團(tuán)隊(duì),完成制造項(xiàng)目的組織和實(shí)施.建立了虛擬制造團(tuán)隊(duì)的形式化模型,并基于虛擬制造團(tuán)隊(duì)對(duì)系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì).基于該組織模式,對(duì)面向過(guò)程的虛擬制造聯(lián)盟生命周期中的虛擬合作模式和協(xié)商策略進(jìn)行了深入研究,并給出了數(shù)學(xué)模型及其求解算法和求解過(guò)程.(4)提出了一種項(xiàng)目管理與過(guò)程管理集成的過(guò)程管理方案.采用過(guò)程集成的思想對(duì)系統(tǒng)過(guò)程
4、進(jìn)行建模,從過(guò)程模型的角度分析過(guò)程的合理性,同時(shí)采用項(xiàng)目管理技術(shù)指導(dǎo)項(xiàng)目計(jì)劃的制定和運(yùn)行.(5)針對(duì)系統(tǒng)的建模研究通常停留在模型的理論層次,難于進(jìn)行模型的實(shí)例化和仿真的問(wèn)題,以系統(tǒng)建模的研究為基礎(chǔ),對(duì)各個(gè)模型視圖進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì),并給出了核心類的定義.在此基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)現(xiàn)PO-NMS支撐平臺(tái)的原型系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了系統(tǒng)的四層層次結(jié)構(gòu)模型,基于該模型建立了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、并討論了系統(tǒng)運(yùn)行方式.(6)依托相關(guān)項(xiàng)目研究背景,針對(duì)當(dāng)前存在跨區(qū)
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