膜片彈簧載荷變形特性的試驗研究.pdf

1、通過對多種型號膜片彈簧的大端載荷變形試驗,分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)和制造工藝等因素對膜片彈簧載荷變形特性的影響,歸納其規(guī)律,從而在試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提出對A-L公式的修正方案,得到一種基于A-L公式計算膜片彈簧載荷變形曲線的新公式。
　　 本文以膜片彈簧為研究對象,首先對膜片彈簧載荷變形特性試驗進行設(shè)計,確定了試驗內(nèi)容:結(jié)構(gòu)差異性試驗和制造工藝試驗。然后運用試驗結(jié)果,分析了分離指長度及數(shù)量、D型孔寬度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對膜片彈簧大端載荷變形特性的影

2、響,提出在A-L公式中添加修正系數(shù)A、B(A、B均與膜片彈簧外半徑R與內(nèi)半徑r比值R/r、環(huán)比值nδ/2πr及高厚比h/t有關(guān))的方法,得到考慮結(jié)構(gòu)因素的A-L修正公式。又分析了噴丸處理、強壓處理等制造工藝對膜片彈簧大端載荷變形特性的影響,提出添加修正系數(shù)C(C與彈簧內(nèi)截錐高度h及位移λ有關(guān))的方法,得到考慮制造工藝因素的A-L修正公式。使用修正后的A-L公式計算膜片彈簧載荷變形關(guān)系,大大減小了計算峰值、計算谷值與試驗值之間的偏差。