基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)性能評價(jià).pdf

1、本文圍繞基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)在線性能評價(jià)方法這一選題，結(jié)合分散控制系統(tǒng)(DistributedControlSystem，簡稱DCS)和廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)(SupervisoryInformationSystem，簡稱SIS)已經(jīng)廣泛地采用、參數(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)很容易存儲(chǔ)與獲取的現(xiàn)狀，從確定性指標(biāo)、隨機(jī)性指標(biāo)及混合型計(jì)算指標(biāo)出發(fā)，通過理論分析研究與仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，開展基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)性能評價(jià)的研究探索。
　　 本文以控制系統(tǒng)性能指標(biāo)

2、計(jì)算和擾動(dòng)類型分類為基礎(chǔ)，提出一種典型回路控制系統(tǒng)的綜合性能評價(jià)方法。在研究過程中，首先通過趨勢提取算法對在線運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行提取狀態(tài)趨勢值，然后對輸出誤差分離與重構(gòu)得出輸出信息中隨機(jī)性和確定性分量，并且計(jì)算出控制系統(tǒng)相應(yīng)的確定性與隨機(jī)性性能指標(biāo)；同時(shí)根據(jù)趨勢提取值實(shí)時(shí)狀態(tài)劃分、計(jì)算動(dòng)態(tài)指標(biāo)。在文中給出了計(jì)算原理與方法，并通過仿真研究及600MW火電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。最后理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合matlab的GUI工具箱進(jìn)行軟件研發(fā)，軟件