汽車用紡織品的霧化度研究.pdf

1、為了改善車內(nèi)霧化度的問題，本文探討了霧化測試方法及測試條件對霧化測試結(jié)果的影響，篩選了滌綸和麻類織物功能性及霧化度都達(dá)標(biāo)的整理劑，研究了功能整理及染色對織物的功能性及霧化度的影響，并用紅外光譜法對霧化物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。
　　 研究結(jié)果表明:霧化度測試時(shí)重量法與反射法測試結(jié)果不具可比性，重量法霧化度測試時(shí)，測試溫度越高，霧化度值升高;反射法測試時(shí)，測試溫度越高、冷卻溫度越低、測試時(shí)間越長，光澤度值越低;功能整理和染色后，織物的霧

2、化度值都會(huì)提高，復(fù)合功能整理會(huì)進(jìn)一步提高織物的霧化度值，染色后K/S值越大，織物的霧化度值越高;滌綸阻燃劑ATP、麻用阻燃劑PYROVATEXCP、拒水劑RUCO-GUARDAFH、麻織物抗紫外劑DM-3090等在其優(yōu)化工藝下能達(dá)到功能性及霧化度都合格的目的;紅外光譜分析表明:阻燃劑霧化物主要成分為烴類、酮類及含P=O類官能團(tuán)的物質(zhì)，拒水劑霧化物主要成分是易揮發(fā)不飽和烴類及酮、醚類等，抗紫外劑霧化物主要成分是不飽和烴類、醇醚類及稠環(huán)類物