MACS-ATS圖形界面軟件平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及城市軌道交通建設(shè)速度的迅猛發(fā)展，城市軌道交通控制系統(tǒng)已不能滿足技術(shù)的發(fā)展以及用戶的需求，因此，需要開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動列車監(jiān)控系統(tǒng)。
　　本課題主要完成了ATS系統(tǒng)軟件中圖形界面離線配置工具及在線站場圖顯示相關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)軟件基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化、智能化的分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于行車調(diào)度業(yè)務(wù)中，為控制中心行車調(diào)度員和車站行車值班員提供信號和列車的監(jiān)控功能，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的輔助編制、進(jìn)路的

2、自動控制、列車的自動化調(diào)度和運(yùn)行自動調(diào)整，從而減輕調(diào)度員的工作強(qiáng)度，優(yōu)化線路運(yùn)行效率，輔助實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。
　　本文首先闡述了課題研究的背景以及自動列車監(jiān)控系統(tǒng)目前在國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，并就ATS圖形界面軟件中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，例如：XML技術(shù)，組件技術(shù)和CORBA技術(shù)。其次，對ATS圖形界面軟件軟件的需求分析進(jìn)行了闡述，對本課題重點(diǎn)研究的站場圖顯示模塊和離線配置工具模塊的需求進(jìn)行了進(jìn)一步的分析。再次，就ATS圖形界面軟