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1、該文以包鋼某廠電氣車間空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象,使用清華同方開發(fā)的能耗分析軟件DeST1.0,對(duì)該建筑物進(jìn)行全年動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬計(jì)算;通過模擬得出動(dòng)態(tài)負(fù)荷計(jì)算結(jié)果比傳統(tǒng)計(jì)算方法得到的設(shè)計(jì)負(fù)荷更接近實(shí)際負(fù)荷.為合理判斷和選擇空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行方案奠定了基礎(chǔ).論文著重對(duì)空調(diào)冷源系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行進(jìn)行了研究.通過冷凍站的實(shí)際測(cè)試,發(fā)現(xiàn)了冷水機(jī)組和水泵運(yùn)行中存在的不利于節(jié)能的問題.在冷水機(jī)組節(jié)能運(yùn)行的研究中,對(duì)冷水機(jī)組的運(yùn)行特性進(jìn)行了分析,描述了冷水機(jī)組運(yùn)行能
2、耗計(jì)算的公式及方法,以此為基礎(chǔ)模擬計(jì)算出冷水機(jī)組實(shí)際運(yùn)行方案和最佳運(yùn)行方案的能耗,得出最佳運(yùn)行方案總能耗為最小的結(jié)論.在水泵節(jié)能運(yùn)行的研究中,通過對(duì)變流量水系統(tǒng)的特點(diǎn)及可行性、運(yùn)行中應(yīng)注意的問題進(jìn)行對(duì)比分析,得出該系統(tǒng)采用單級(jí)泵變頻調(diào)速變流量可行的結(jié)論;同時(shí)模擬計(jì)算兩臺(tái)并聯(lián)水泵按照負(fù)荷變化進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時(shí),不同流量下的最優(yōu)調(diào)速比及相應(yīng)的耗功率.根據(jù)模擬結(jié)果得出水系統(tǒng)變流量運(yùn)行的節(jié)能潛力.針對(duì)空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)存在的問題,提出進(jìn)行變風(fēng)量改造;并對(duì)空
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