基于微通道冷凝器的制冷系統(tǒng)性能優(yōu)化.pdf

1、多元微通道冷凝器以其緊湊高效、質(zhì)量輕、成本低的特點(diǎn)，在汽車空調(diào)領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用，在家用空調(diào)和工業(yè)制冷領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景，具有十分重要的意義。本文主要研究微通道冷凝器在制冷系統(tǒng)的應(yīng)用，以及其對(duì)制冷系統(tǒng)性能的影響，旨在尋求使制冷系統(tǒng)具有較高EER的微通道冷凝器應(yīng)用方案。本文研究中對(duì)微通道冷凝器建立了一維穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)模型，對(duì)微通道冷凝器的流程分布和布置結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析研究，通過EAZY5仿真軟件對(duì)分別使用管翅式、單片式微通道冷凝器和雙排

2、串、并聯(lián)微通道冷凝器的冷系統(tǒng)的性能進(jìn)行穩(wěn)態(tài)模擬，并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
　　本論文首先對(duì)微通道冷凝器的有效換熱面積、水力直徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算，選用恰當(dāng)?shù)闹评鋭﹤?cè)和空氣側(cè)的壓降和換熱關(guān)聯(lián)式，基于能量平衡原理，運(yùn)用分布參數(shù)法和效能傳熱單元數(shù)法，對(duì)微通道冷凝器建立穩(wěn)態(tài)仿真模型，分析了微通道冷凝器制冷劑側(cè)壓降、換熱系數(shù)、換熱量等參數(shù)沿冷凝器長度方向的變化趨勢(shì)。
　　其次，對(duì)微通道冷凝器的流程分布和布置結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析研究。在扁管總數(shù)

3、不變的情況下，變換多元微通道冷凝器的流程數(shù)和每層的扁管數(shù)，對(duì)其換熱以及制冷劑側(cè)壓降情況進(jìn)行研究;給出了雙排串聯(lián)和并聯(lián)式微通道冷凝器的結(jié)構(gòu)形式，并在換熱面積相同的前提下，研究雙排串聯(lián)和并聯(lián)式和單片式微通道冷凝器的換熱和壓降情況。
　　然后，利用EASY5系統(tǒng)仿真軟件，建立制冷系統(tǒng)仿真模型，以能效比EER為研究目標(biāo)，在相同工況下，對(duì)比研究了管翅式、單片微通道式和雙排串聯(lián)、并聯(lián)微通道式等不同冷凝器應(yīng)用時(shí)系統(tǒng)的性能，獲得系統(tǒng)性能較好的冷凝