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1、該文主要探討了三峽水電站鋼襯鋼筋混凝土引水壓力管道的裂縫數(shù)值模擬技術(shù),并用它分析了管道在幾種典型工況下的裂縫開展情況.該文采用彌漫裂縫模式來進(jìn)行裂縫的數(shù)值模擬,該裂縫模式能解決裂縫位置預(yù)先不知曉的情形,且能連續(xù)分析而無須重新劃分網(wǎng)格.接下來,通過在同等超載條件下與結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)的觀測結(jié)果的比較,證實(shí)了理論模型的可靠性.之后,用該理論模型計(jì)算了不均勻內(nèi)壓作用下、裂日下放水以及外界周期性的溫度場變化下的裂縫開展情況.計(jì)算結(jié)果可供設(shè)計(jì)和研究部門
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