風(fēng)速對(duì)車(chē)載甲烷激光檢測(cè)儀的影響分析.pdf

1、隨著能源的大量開(kāi)發(fā)與利用，甲烷氣體對(duì)居民的工作和生活的影響越來(lái)越大，甲烷濃度的監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)是保證其安全使用的主要途徑。近年來(lái)，光譜吸收技術(shù)理論的廣泛應(yīng)用，激光器檢測(cè)甲烷氣體濃度已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)甲烷檢測(cè)更加廣泛、快速，研發(fā)了車(chē)載甲烷激光檢測(cè)儀。但是在檢測(cè)中，風(fēng)速對(duì)檢測(cè)的影響不容忽視。
　　由于甲烷氣體在自然環(huán)境下的濃度很低，無(wú)法進(jìn)行風(fēng)速測(cè)試，需要制作專(zhuān)用的測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試分析。測(cè)試儀器包括安裝有對(duì)旋風(fēng)扇的測(cè)試風(fēng)道、對(duì)旋風(fēng)扇控

2、制器、測(cè)試探頭以及甲烷激光檢測(cè)儀使用的核心機(jī)，這是一款實(shí)驗(yàn)室最新研發(fā)的型號(hào)MLAS(mainlaserabsorptionspectroscopy)，MLAS具有檢測(cè)精確、靈敏度高等特點(diǎn)。國(guó)外的車(chē)載甲烷激光檢測(cè)儀速度一般限制在25km/h之內(nèi)，本論文要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在中低速情況下能夠正常檢測(cè)，因此在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，需要產(chǎn)生0～40km/h的風(fēng)速，通過(guò)改變風(fēng)速的大小測(cè)試其對(duì)甲烷激光檢測(cè)儀的影響。本論文介紹了測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與制作，測(cè)試平臺(tái)的制作包括

3、機(jī)械部件和控制部件，機(jī)械部件主體為安裝有對(duì)旋風(fēng)扇的環(huán)形測(cè)試風(fēng)道，控制部分為旋風(fēng)扇控制器。論文中對(duì)測(cè)試平臺(tái)提出了多套制作方案并進(jìn)行了最優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終通過(guò)對(duì)旋風(fēng)扇控制器，可以實(shí)現(xiàn)0～45km/h之間風(fēng)速任意調(diào)整。實(shí)驗(yàn)中還對(duì)測(cè)試風(fēng)道截面風(fēng)速分布進(jìn)行了分析，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，測(cè)試風(fēng)道可以仿真真實(shí)的風(fēng)速環(huán)境。
　　實(shí)驗(yàn)中分別在有甲烷氣體和無(wú)甲烷氣體的情況下進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試風(fēng)速?gòu)?0km/h開(kāi)始，以10km/h為遞進(jìn)，逐漸增加到40km/h。通過(guò)