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文檔簡介
1、我國的西南山區(qū)廣泛分布著高液限土,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,越來越多的高等級公路修筑在高液限土地區(qū),高液限土邊坡的工程問題也日益受到重視。本文以重慶石忠高速公路的路基修筑工程為依托,系統(tǒng)評價了山區(qū)高液限土邊坡的穩(wěn)定性,取得了一些積極的成果。 本文通過廣泛的資料調(diào)研、工程調(diào)查以及現(xiàn)場勘探試驗,全面系統(tǒng)地分析山區(qū)高液限土的工程特性和物理指標。并在此基礎(chǔ)上研究了高液限土邊坡的主要病害。 本文通過有限差分法軟件FLAC分析了高液限邊坡
2、的前期穩(wěn)定性和處治后的穩(wěn)定性,得到了邊坡的安全系數(shù)和最危險滑動面的分布,并評價了處治措施的合理性。 本文通過土工離心試驗分析高液限土邊坡的穩(wěn)定性,并與數(shù)值分析的結(jié)果相對比,進一步評價了處治方案的合理性。 本文從理論分析、數(shù)值模擬和模型試驗三個方面對高液限土邊坡的穩(wěn)定性及處治技術(shù)進行了系統(tǒng)的評價,得出了一些普遍的結(jié)論,為實際工程應用以及進一步的研究工作提供了可靠的理論依據(jù)。 本文得到了2006年重慶市交通委員會科技
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