帶式輸送機托輥的結構改進及優(yōu)化設計.pdf

1、帶式輸送機是當今社會應用最廣泛的輸送設備之一,廣泛應用于水電站、煤炭等領域。而托輥又是帶式輸送機最主要的承載部件,其數(shù)量相當多,且承受著絕大部分載荷。因此,托輥在帶式輸送機中的地位顯得尤其重要。
　　本文首先對托輥的結構、工作原理、加工方法以及主要參數(shù)的選型方法進行了簡要說明。
　　其次,為了保證計算結果的精度,使用有限元分析軟件ANSYS自帶的建模功能,對托輥進行幾何建模,施加完約束和載荷后,對其進行有限元靜力學分析。觀察

2、和分析托輥受力后的應力及變形分布情況,找出其最薄弱環(huán)節(jié),為托輥的進一步改進提供了理論依據(jù)。
　　再次,對托輥的受力模型進行適當?shù)暮喕?進行計算分析,得到影響托輥輥皮的最大應力及最大變形的因素。在ANSYS軟件中,改變該因素后,重新建模并進行有限元分析,將改進后的結果與改進前進行對比分析,從而驗證該結論的正確性,并提出最終的改進方案。
　　最后,在ANSYS軟件中,以托輥的體積作為目標函數(shù),輥皮及軸承座的壁厚作為設計變量,輥