居住區(qū)停車場景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)探討.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和人民生活水平的不斷提高，私人小汽車的數(shù)量急劇增長。作為私人小汽車的重要起訖點(diǎn)，居住區(qū)承擔(dān)著重要的停車任務(wù)。居住區(qū)現(xiàn)有車位已很難滿足日益增長的停車需求。超負(fù)荷的停車擠占道路和公共空間，人車混行，嚴(yán)重影響了居民的安全；擁擠的停車場面帶來噪音、污染，嚴(yán)重干擾了居民日常生活；無序的停車對(duì)居住區(qū)的景觀造成破壞，降低居民的生活質(zhì)量。居住區(qū)停車與居住環(huán)境之間的矛盾日漸尖銳。如何解決這一矛盾，成為當(dāng)前急需解決的重要問題。本論文從

2、居住區(qū)停車場規(guī)劃布局和景觀設(shè)計(jì)模式兩個(gè)方面，對(duì)這一問題進(jìn)行了探討。 論文通過分析北京、西安等城市的居住區(qū)停車場實(shí)例，找出居住區(qū)停車場存在的問題，結(jié)合理論研究，提出地面停車場應(yīng)進(jìn)行生態(tài)化設(shè)計(jì)，并要結(jié)合具體情況開發(fā)多種停車方式來解決居住區(qū)的停車問題；然后從景觀的角度出發(fā)，提出居住區(qū)生態(tài)式地面停車場設(shè)計(jì)模式：喬木遮蔭層(標(biāo)識(shí)設(shè)施)--灌木隔離層(照明設(shè)施)--生態(tài)式鋪裝，并給出植物選擇建議；同時(shí)分析了地下停車場和立體式停車場的景觀設(shè)計(jì)