重慶機場110KV變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著計算機及微處理器技術、網絡技術和信息技術的飛速發(fā)展,大量智能設備的出現(xiàn),從而使變電站實現(xiàn)分布式結構的綜合自動化系統(tǒng)逐漸成為可能。工農業(yè)的發(fā)展對電力系統(tǒng)可靠性的要求越來越高,在許多可靠性和安全性要求比較高的領域,電力設備的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來越突出,對于為像機場這樣的一級負荷供電的變電站更是如此。為了實現(xiàn)機場電站可靠的運行、控制和管理,提高自動化程度,本論文試著設計了一套機場變電站綜合控制系統(tǒng),采用先進的工業(yè)控制技術和計算

2、機網絡編程技術提高控制系統(tǒng)的可靠性和經濟性。
   為了實現(xiàn)實時數(shù)據的采集、控制和傳遞任務,本文采用西門子SIMATIC S7-200可編程控制器(PLC)作為現(xiàn)場數(shù)據采集與控制單元,進行I/O電路設計,完成實時數(shù)據采集與控制。在本系統(tǒng)中,PLC通過RS-485串行總線與上位機通信,利用PLC的自由口通信模式,根據實際需要制定了PLC與上位機的通信規(guī)約,用PLC實現(xiàn)了備用電源自投功能,并且對PLC進行了軟件編程以實現(xiàn)通信功能、報

3、文解釋功能、回報產生功能、遙信自處理功能和執(zhí)行功能。
   另一個重點是監(jiān)控系統(tǒng)的上位機軟件設計,本文采用了MicroSCADA軟件系統(tǒng)進行上位機設計,MicroSCADA是一種可升級的監(jiān)控和數(shù)據采集系統(tǒng),目前較多地應用于遠程控制,它的主要結構由中央計算機管理系統(tǒng)、系統(tǒng)中繼站和遠程控制單元扭等三級組成。本文采用MicroSCADA實現(xiàn)數(shù)據采集、實時數(shù)據傳輸、歷史數(shù)據記錄(負荷曲線、開關動作記錄等)、設備屬性數(shù)據記錄(編號、額定值

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