某型裝載機(jī)液壓系統(tǒng)載荷譜的編制.pdf

1、載荷譜是反映真實工作狀況的載荷-時間歷程,即零部件隨時間變化所受的應(yīng)力或應(yīng)變。它是進(jìn)行疲勞強度計算和可靠性分析的前提和依據(jù),是解決結(jié)構(gòu)定壽、延壽、計算機(jī)輔助設(shè)計的先決條件,也是作為理論分析和結(jié)構(gòu)疲勞試驗的基礎(chǔ)。目前,國內(nèi)外關(guān)于載荷譜的研究已有很多,大多集中在航空、機(jī)械、橋梁和道路領(lǐng)域,并且主要是在工作環(huán)境條件和工作載荷作用下,對機(jī)械零部件進(jìn)行應(yīng)力分析,卻沒有系統(tǒng)載荷譜的相關(guān)研究。本文將以裝載機(jī)液壓系統(tǒng)為研究對象,編制出能反映裝載機(jī)液壓系

2、統(tǒng)實際工作載荷特點的載荷譜。系統(tǒng)載荷譜和零部件載荷譜在編制方法上既有聯(lián)系又有區(qū)別。零部件載荷譜反映的是零部件隨時間變化所受的應(yīng)力或應(yīng)變,而系統(tǒng)載荷譜反映的是系統(tǒng)內(nèi)載荷隨時間變化的歷程,其載荷性質(zhì)主要決定于系統(tǒng)的工作特性。在正常工作條件下,液壓系統(tǒng)的工作特性可由系統(tǒng)內(nèi)流體的壓力、流量、溫度等的變化直接反映。對于復(fù)雜系統(tǒng)載荷譜編制方法,目前并沒有經(jīng)驗可循,根據(jù)實際裝載機(jī)試驗采集條件,本文主要研究裝載機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力載荷隨時間變化歷程的載荷譜

3、編制,包括實驗方案設(shè)計與試驗數(shù)據(jù)的處理如采樣點布置、平穩(wěn)化處理、異常值消除、最大載荷確定以及計數(shù)方法的選擇等。
　　 本文通過調(diào)查研究,全面論述了載荷譜在國內(nèi)外的發(fā)展情況,以及在各方面所取得的成果,并對載荷譜編制過程的研究方法進(jìn)行歸納。在繼承載荷譜已有成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的工作特點以及液壓系統(tǒng)載荷譜的使用要求,首次嘗試對液壓系統(tǒng)壓力載荷進(jìn)行譜的編制,主要研究內(nèi)容包括:在對裝載機(jī)液壓系統(tǒng)組成、工作原理深入了解的基礎(chǔ)上,

4、分析系統(tǒng)的工作特點,并結(jié)合壓力載荷,對裝載機(jī)的工作循環(huán)進(jìn)行分析;歸納、比較載荷譜編制的相關(guān)理論,包括數(shù)據(jù)的預(yù)處理、樣本長度的確定和誤差分析、計數(shù)法的比較以及加載順序的影響分析;根據(jù)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)壓力載荷特點,選擇較為理想的理論方法編制系統(tǒng)壓力載荷譜,并編寫相應(yīng)的程序,初步建立裝載機(jī)液壓系統(tǒng)壓力載荷譜。本文獲得的載荷譜能夠為進(jìn)一步實現(xiàn)裝載機(jī)的整機(jī)模擬加載試驗、加速壽命試驗和可靠性研究提供必須的研究基礎(chǔ),并為研究系統(tǒng)載荷譜的編制方法做必要的