汽油脫硫方法及氣固分離過濾器研制.pdf

1、汽油吸附脫硫( S-Zorb)是中國石化集團(tuán)全面引進(jìn)的一套催化汽油脫硫技術(shù)，是全面提升我國汽油品質(zhì)的一項重要舉措，國內(nèi)首套汽油吸附脫硫裝置于2007年6月在燕山石化建成投產(chǎn)，中國石化計劃在公司范圍內(nèi)再建設(shè)7套同類型裝置。該技術(shù)通過吸附劑將汽油中的硫脫除，為了實現(xiàn)這一過程，必須將油氣與吸附劑顆粒有效分離，流程中設(shè)置了大量高精度氣固分離過濾器，由于是高溫、高壓、臨氫環(huán)境，關(guān)鍵過濾器選用美國PALL公司的燒結(jié)金屬粉末過濾器，使用過程中這些PA

2、LL過濾器發(fā)生故障，影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，且進(jìn)口濾芯備件價格昂貴，維護(hù)成本高，增加了裝置的建設(shè)和運(yùn)行成本，所以如何研制國產(chǎn)化過濾器，代替進(jìn)口設(shè)備，同時摸索出過濾器的運(yùn)行規(guī)律，將對裝置的平穩(wěn)、長周期、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大有益處。
　　 本文首先介紹燒結(jié)金屬粉末過濾原理和反吹再生原理，汽油吸附脫硫裝置中關(guān)鍵過濾設(shè)備一反應(yīng)器過濾器的結(jié)構(gòu)、特點以及操作過程，重點研究了氣固分離過濾器濾芯性能和反吹系統(tǒng)性能的表征，對影響過濾性能以及反吹再生性能的各項參

3、數(shù)進(jìn)行分析，為過濾器的研制、使用和維護(hù)提供理論依據(jù)。在此基礎(chǔ)上提出設(shè)計和研制過濾器的一般過程和思路，研制出一套反應(yīng)器過濾器的過濾組件及其配套反吹管線，并經(jīng)過實驗室評價，達(dá)到工業(yè)化試驗的要求；閉鎖料斗過濾器濾芯實現(xiàn)國產(chǎn)化，并已應(yīng)用于汽油吸附脫硫工藝中，國產(chǎn)化過濾器采用多種新工藝、新結(jié)構(gòu)，達(dá)到進(jìn)口過濾器的水平，滿足工藝生產(chǎn)要求。摸索出金屬燒結(jié)粉末過濾器在汽油吸附脫硫裝置的運(yùn)行規(guī)律，包括氣體流量對過濾器壓差的影響，固體顆粒負(fù)荷對過濾器過濾性能

4、的影響，反吹壓力對過濾器再生的影響。通過在反應(yīng)器錐段增加傘帽，降低過濾器固體顆粒負(fù)荷，反吹循環(huán)時間由原8分鐘延長到72分鐘，過濾器壓差由50kPa降為30kPa；通過降低反吹氣體溫度，由316℃降為260℃，改善了反吹閥門工作狀況，從而保證反吹各項參數(shù)滿足設(shè)計要求，提高了反吹再生效果。
　　 汽油吸附脫硫氣固分離過濾器研制已經(jīng)取得階段性成果，反應(yīng)器過濾器有待工業(yè)化試驗，國產(chǎn)燒結(jié)金屬粉末過濾器在在建的7套裝置中得到大面積推廣，在高