水電機組軸心軌跡自動辨識研究與實現(xiàn).pdf

1、論文就水輪發(fā)電機組軸心軌跡形成的機理及對其形狀識別的方法進行了探討。在對軸心軌跡形狀進行識別之前有必要對其進行濾波提純，諧波小波是具有特定函數(shù)形式的小波，是分析振動信號的有用工具，論文中嘗試利用諧波小波對軸心軌跡進行了提純處理，通過實驗證實了諧波小波在非平穩(wěn)信號濾波中的可行性和優(yōu)越性。發(fā)電機組軸心軌跡的形狀識別實質上是二維圖形的模式識別問題，論文利用奇異值分解的不變性特點并建立低維特征值空間，將其應用于平面軌跡圖形的識別分類，仿真結

2、果說明基于SVD的軸心軌跡形狀識別方法是簡單有效的。論文重點探討了利用不變矩對軸心軌跡形狀的識別方法。自從M.K.Hu 于 1962提出不變矩方法以來，不變矩廣泛應用于圖形圖像的識別，成為模式識別中的重要的工具之一。文中就胡氏矩在離散條件下的不變性進行了實驗和理論上的探討，發(fā)現(xiàn)不變矩在尺度縮放和旋轉情況下并不能滿足不變性；針對具體應用，論文提出了改進的方法，并對改進后的方法進行了實驗驗證，發(fā)現(xiàn)改進后的矩不但具有不變性，并且使得識別的特