虛擬儀器技術(shù)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來(lái),由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的采用,所以發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀在汽車維修企業(yè)中的廣泛使用勢(shì)在必行.但是,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的幾種發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試儀卻仍然存在一些問(wèn)題,而國(guó)外產(chǎn)品也存在著價(jià)格高、操作界面英文提示的弊病.因此,該類儀器在汽車維修企業(yè)中還未能普遍使用,有待于進(jìn)一步研究與開(kāi)發(fā).新的儀器概念--虛擬儀器(Virtual Instruments,簡(jiǎn)稱VI)的出現(xiàn)為這些問(wèn)題提供了一種有效的解決方案.以工控機(jī)為主控單元,利用虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)La

2、bVIEW來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)將充分發(fā)揮虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)勢(shì),使系統(tǒng)具有人機(jī)界面友好、操作簡(jiǎn)單方便、功能完善、成本低、效率高以及開(kāi)發(fā)周期短的特點(diǎn).該課題在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中引入了該技術(shù),整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)包括以下幾部分:1.起動(dòng)性能測(cè)試模塊:可測(cè)試蓄電池電壓、起動(dòng)/充電電流、氣缸壓力、起動(dòng)轉(zhuǎn)速,檢測(cè)結(jié)果能正確判斷蓄電池質(zhì)量.2.點(diǎn)火性能測(cè)試模塊:可檢測(cè)點(diǎn)火提前角、觸點(diǎn)閉合角、重疊角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并可顯示點(diǎn)火波形.3.

3、動(dòng)力性能測(cè)試模塊:此測(cè)試儀可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間、平均功率的測(cè)試,同時(shí)可顯示測(cè)試時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性曲線.4.配氣相位測(cè)試模塊:可計(jì)算、顯示出配氣相位角度.5.振動(dòng)異響測(cè)試模塊:通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響波形的存貯、重顯,并與標(biāo)準(zhǔn)異響波形對(duì)比后,可判斷出多種常見(jiàn)異響故障,為故障診斷提供分析依據(jù).在該系統(tǒng)中,通過(guò)主程序來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊的測(cè)試,測(cè)試結(jié)果可在前面板(即軟面板)中以多種形式顯示出來(lái),同時(shí)還可進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和打印.實(shí)驗(yàn)證明:利用LabVIEW