基于小齒輪齒面雙鼓修形的面齒輪嚙合特性分析.pdf

1、面齒輪傳動(dòng)是一種新型齒輪傳動(dòng)，由圓柱齒輪與圓錐齒輪相嚙合而成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、重合度高、質(zhì)量輕、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。隨著面齒輪在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)面齒輪研究與應(yīng)用也提出了更高的要求。為提高面齒輪傳動(dòng)嚙合性能，降低面齒輪傳動(dòng)振動(dòng)及噪音，本文提出對(duì)小齒輪輪齒齒廓齒向雙鼓修形的方法。主要內(nèi)容如下：
　　1)、對(duì)未修形小齒輪的面齒輪傳動(dòng)進(jìn)行嚙合實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)檢查了未修形小齒輪與面齒輪嚙合時(shí)接觸區(qū)域在面齒輪齒面的位置；小齒輪輸入轉(zhuǎn)速

2、與面齒輪負(fù)載對(duì)面齒輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的振動(dòng)噪音的影響也進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
　　2）、研究了齒輪修形理論，提出對(duì)小齒輪齒面進(jìn)行雙鼓修形方法以及實(shí)現(xiàn)輪齒雙鼓修形的加工方法，并推導(dǎo)出小齒輪雙鼓修形齒面方程。建立面齒輪加工坐標(biāo)系，推導(dǎo)出面齒輪齒面方程。
　　3）、建立了面齒輪傳動(dòng)接觸分析數(shù)學(xué)模型，根據(jù)TCA技術(shù)原理，在不考慮加工誤差及傳動(dòng)誤差情況下，分析了小齒輪雙鼓修形各參數(shù)分別對(duì)接觸區(qū)域的影響。選擇小齒輪適當(dāng)鼓形修形參數(shù)組合，結(jié)合MATLAB

3、及Pro/E軟件，建立小齒輪輪齒雙鼓修形前后齒輪模型及面齒輪模型，并進(jìn)行嚙合裝配。
　　4）、在ABAQUS中對(duì)面齒輪傳動(dòng)嚙合接觸區(qū)域進(jìn)行仿真，對(duì)小齒輪修形前后的面齒輪傳動(dòng)嚙合區(qū)域在面齒輪齒面上的位置進(jìn)行了對(duì)比分析，得出小齒輪輪齒鼓形修形對(duì)接觸區(qū)域的影響，達(dá)到修形目的。
　　5）、在ADAMS軟件中對(duì)面齒輪傳動(dòng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,主要對(duì)小齒輪鼓形修形前后面齒輪速度及加速度進(jìn)行了對(duì)比分析。從而得出小齒輪雙鼓修形在一定程度上降低了面