資產(chǎn)管理系統(tǒng)中應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘?qū)崿F(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修.pdf

1、解決皮帶運(yùn)輸機(jī)的重載起動問題，可以減少皮帶運(yùn)輸機(jī)的事故及延長皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用壽命,對于我國主要能源——煤炭的連續(xù)生產(chǎn)具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。 理論分析說明高壓大功率異步電動機(jī)重載起動，目前的可行方案是變頻起動，而采用通用高壓大功率變頻器作為重載起動器從技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看目前是不可取的，實際工作中幾乎沒有這樣應(yīng)用的例子。 采用晶閘管構(gòu)成的周波變換器可以解決低速度（15HZ以下）的重載起動，進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)它的主回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以涵蓋

2、調(diào)壓軟起動器的主回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用改變控制軟件的方法可以方便地將它轉(zhuǎn)換為調(diào)壓軟起動器，實現(xiàn)高速度（15-50HZ）的重載起動，這就是混合型重載起動器的設(shè)計思想及本論文的核心。這一方案對高壓大功率異步電動機(jī)解決重載起動問題，不僅技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟(jì)上也是可以接受的。 論文給出了總體設(shè)計方案，詳細(xì)設(shè)計了起動器的硬件電路，主要有同步電路、觸發(fā)脈沖電路，零電壓檢測電路，保護(hù)電路等，也給出了軟件設(shè)計總體思路與主程序框圖，詳細(xì)討論了三相低頻

3、信號與觸發(fā)脈沖信號的軟件實現(xiàn)。 論文在異步電動機(jī)靜態(tài)與動態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上利用MATLAB作了詳細(xì)的仿真研究，對起動器起動過程與參數(shù)影響有了深刻理解。仿真證明，變頻起動遠(yuǎn)優(yōu)于直接起動與調(diào)壓起動。在重載情況下，只有變頻起動不僅起動電流較小，而且有足夠大的起動轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)能快速起動。在低速度變頻起動與高速度調(diào)壓起動切換過程會出現(xiàn)電流上沖與轉(zhuǎn)速下跌現(xiàn)象，主要與切換點(diǎn)頻率及切換后起始電壓有關(guān)，切換頻率越高，并有合適的切換電壓與采用閉環(huán)控