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文檔簡介
1、疲勞破壞是機(jī)械結(jié)構(gòu)最常見的一種失效形式,根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),機(jī)械產(chǎn)品失效的50%~90%為疲勞破壞。而且鋼結(jié)構(gòu)在疲勞破壞之前不會(huì)出現(xiàn)明顯的宏觀塑性變形,通常會(huì)在沒有任何明顯征兆的情況下突然斷裂,可能會(huì)造成非常慘重的事故。隨著社會(huì)和科技的發(fā)展,人們對產(chǎn)品的安全性能要求的提高,產(chǎn)品的安全性能已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品性能的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著國際市場的形成,競爭的日益激烈,能否生產(chǎn)出安全性能高的產(chǎn)品已經(jīng)成為決定企業(yè)能否在競爭中存活并壯大的重要因素。
2、> 本文回顧了疲勞現(xiàn)象研究的歷史、現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢,介紹了研究疲勞現(xiàn)象最常用的理論,包括S-N曲線,疲勞累積損傷理論,疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展,以及估算疲勞壽命常用的方法等。
本文對最常見的焊接鋼結(jié)構(gòu)焊接工字梁和焊接箱形梁進(jìn)行了受力分析,并采用虛擬分析軟件進(jìn)行了疲勞破壞位置的預(yù)測,然后采用MTS液壓程控伺服疲勞試驗(yàn)加載系統(tǒng)對這兩種焊接鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞試驗(yàn),驗(yàn)證了這兩種結(jié)構(gòu)疲勞破壞的位置,找到了設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié),為鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了一
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