地鐵車站地震響應(yīng)離心機模型試驗研究.pdf

1、隨著我國城市化進程日益加快，許多城市出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象，北京、上海、杭州等大中城市尤為普遍，開發(fā)地下空間、發(fā)展城市地鐵已成為許多城市解決交通擁堵問題的首選。國內(nèi)外許多地鐵車站或規(guī)劃的地鐵車站處于地震高發(fā)地帶，一旦發(fā)生震害，修復(fù)困難、代價極大。因此，開展地鐵等地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)和抗震研究的工作意義重大。本文采用離心機振動臺模型試驗來研究飽和砂土地基中地鐵車站的地震響應(yīng)規(guī)律和破壞形式，主要研究工作包括以下幾個方面：
　　 (1)為實現(xiàn)

2、在離心機振動臺模型試驗中再現(xiàn)地鐵車站地震破壞過程的目的，在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)學者研究的基礎(chǔ)上，開展了一系列低強度微?；炷僚渲圃囼?。試驗結(jié)果表明，微?；炷恋膹姸扰c配合比、砂礫級配、水泥標號和齡期有關(guān)，通過調(diào)整配合比、砂礫級配和減水劑的加量可以配制出滿足要求的低強度微?；炷?。
　　 (2)針對土工離心模型試驗?zāi)Ｐ偷鼗娘柡停O(shè)計研制了真空飽和系統(tǒng)。該套飽和系統(tǒng)不僅彌補了常規(guī)飽和裝置飽和空間小的不足，滿足土工離心模型試驗中飽和模型地