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1、信息融合技術(shù)是協(xié)作感知系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),但現(xiàn)有的融合算法在低信噪比和衰落信道下存在檢測(cè)性能差等缺陷。為了提高感知系統(tǒng)的檢測(cè)概率,本文深入研究了協(xié)作頻譜感知中的信息融合算法。論文首先介紹了頻譜感知的概念和發(fā)展,闡述了單節(jié)點(diǎn)頻譜感知算法中的能量檢測(cè)和特征檢測(cè)原理和其優(yōu)缺點(diǎn),并指出單節(jié)點(diǎn)感知存在的各種不足;然后引入?yún)f(xié)作感知這一概念,介紹了協(xié)作頻譜感知系統(tǒng)兩種典型的用戶信息融合方式:數(shù)據(jù)融合和決策融合;隨后,針對(duì)傳統(tǒng)融合方式存在的缺陷,提出了兩類
2、基于優(yōu)化思想的加權(quán)決策融合和數(shù)據(jù)融合算法,推導(dǎo)給出了融合算法的檢測(cè)概率和虛警概率的閉式表達(dá)式,并分析在理想?yún)R報(bào)信道和非理想?yún)R報(bào)信道下該算法的感知性能,指出了非理想?yún)R報(bào)信道下協(xié)作感知存在的問(wèn)題,仿真結(jié)果證明運(yùn)用優(yōu)化思想的信息融合算法性能優(yōu)于傳統(tǒng)的融合算法;最后,針對(duì)感知用戶在本地檢測(cè)階段存在的性能差異性問(wèn)題,提出了一種基于互協(xié)作的協(xié)作感知算法,即首先在本地感知和匯報(bào)階段引入感知用戶的互協(xié)作機(jī)制,而匯報(bào)階段采用加權(quán)決策融合的方式進(jìn)行協(xié)作感知
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