感應(yīng)加熱技術(shù)在集油系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、我國有較多的稠油油藏，在稠油輸送過程中，隨著溫度的降低油的粘度逐漸增高，地面的輸送成為困擾人們的一個難點(diǎn)。對輸油管線采用電磁感應(yīng)方法加熱，就可提高輸油管線里石油的溫度、降低稠油的粘度、防止含蠟原油中蠟的結(jié)晶而減少流動摩阻。 電磁感應(yīng)加熱具有加熱速度快、物料內(nèi)部發(fā)熱和熱效率高、加熱均勻且具有選擇性、產(chǎn)品質(zhì)量好、幾乎無環(huán)境污染、可控性好及易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此近年來得到了迅速發(fā)展。 本文介紹了感應(yīng)加熱的基本原理

2、，推導(dǎo)了感應(yīng)加熱工件內(nèi)電磁場與渦流分布的理論公式，并推導(dǎo)了感應(yīng)加熱中軸對稱溫度場的有限元法的基本方程。以及對電磁場數(shù)值計(jì)算方法作了介紹。 介紹了大型有限元分析軟件OPERA中引入復(fù)矢量磁位計(jì)算電磁場、渦流場的方法以及對溫度場的求解，簡述了OPERA軟件中的電磁場、溫度場以及耦合場分析。 根據(jù)對管道感應(yīng)加熱問題的特點(diǎn)，建立了計(jì)算模型，確定了模擬計(jì)算中邊界條件、網(wǎng)格劃分、材料溫度特性等問題的處理方法。 利用OPERA