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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著對(duì)螺旋槽干氣密封性能研究的不斷深入,其應(yīng)用范圍也從高速高壓擴(kuò)大到低速低壓。在低速低壓工況下,干氣密封端面間動(dòng)壓效果差,使得氣膜厚度較薄,端面間難以建立穩(wěn)定氣膜而產(chǎn)生干摩擦,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,因此引發(fā)尋求一種動(dòng)壓效果更好的多項(xiàng)式擬合曲線槽型來(lái)取代螺旋線槽型。本文根據(jù)跡線原理和流線原理分別推導(dǎo)出擬合曲線的多項(xiàng)式函數(shù),進(jìn)而與相同工況下螺旋槽的密封性能進(jìn)行比較,尋找動(dòng)壓效果和密封性能比螺旋槽好的擬合曲線,并且對(duì)此擬合曲線的泄漏量和氣膜剛度進(jìn)行試
2、驗(yàn)研究。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下:
應(yīng)用Solidworks軟件建立螺旋槽、螺旋-圓弧槽、圓弧-螺旋槽干氣密封的三維立體模型,應(yīng)用Gambit軟件對(duì)模型劃分網(wǎng)格,運(yùn)用Fluent軟件對(duì)三種曲線槽干氣密封相同工況下的壓力、流速、泄漏量進(jìn)行數(shù)值模擬,進(jìn)而對(duì)三種曲線槽的壓力、流速、泄漏量進(jìn)行比較分析。結(jié)果表明:在相同工況下,螺旋-圓弧槽的動(dòng)壓效果最好,螺旋槽次之,圓弧-螺旋槽最差;螺旋-圓弧槽的出口徑向流速最小,螺旋槽次之,圓弧-
3、螺旋槽最大;螺旋-圓弧槽的泄漏量最小。
基于跡線原理,取螺旋槽中間面、中間線上的流體跡線,將此跡線進(jìn)行擬合,該擬合曲線作為干氣密封的槽型線。然后建立擬合曲線槽三維立體模型,運(yùn)用Fluent軟件對(duì)擬合曲線槽干氣密封在氣膜厚度為3~5μm時(shí)三種工況(低壓低速、中壓中速、高壓高速)下的壓力、泄漏量和氣膜推力進(jìn)行數(shù)值模擬和分析,并與螺旋槽進(jìn)行比較。結(jié)果表明:在低壓低速工況下,螺旋槽和擬合曲線槽的動(dòng)壓效果都不明顯,擬合曲線槽比螺旋槽
4、的泄漏量減小2.50%,氣膜推力比螺旋槽增大0.92%;在中壓中速工況下,當(dāng)氣膜厚度δ=3μm、δ=4μm時(shí)擬合曲線槽的動(dòng)壓效果比螺旋槽好,擬合曲線槽比螺旋槽的泄漏量減小1.92%,氣膜推力比螺旋槽增大1.19%;在高壓高速工況下,當(dāng)氣膜厚度δ=3μm時(shí)擬合曲線槽的動(dòng)壓效果比螺旋槽好,擬合曲線槽的泄漏量比螺旋槽減小2.56%,氣膜推力比螺旋槽增大1.59%。
接著推導(dǎo)了兩光滑平板間干氣密封微尺度流動(dòng)場(chǎng)的非線性雷諾方程,應(yīng)用
5、PH線性化方法、迭代法對(duì)非線性雷諾方程近似求解,得到氣膜壓力的近似解析式,再利用極坐標(biāo)下的流線方程,通過(guò)Maple程序求解壓力方程和流線方程得到流線,此流線就是符合條件的擬合曲線。然后建立擬合曲線槽干氣密封的三維立體模型,運(yùn)用Fluent軟件對(duì)擬合曲線槽干氣密封在氣膜厚度為3~5μm時(shí)三種工況(低壓低速、中壓中速、高壓高速)下的壓力和泄漏量進(jìn)行數(shù)值模擬和分析,并與螺旋槽進(jìn)行比較。結(jié)果表明:在低壓低速下,擬合曲線槽和螺旋槽的動(dòng)壓效果都不明
6、顯,擬合曲線槽的泄漏量比螺旋槽減小0.59%;在中壓中速下,氣膜厚度δ=3μm、δ=4μm時(shí)擬合曲線槽的動(dòng)壓效果比螺旋槽好,泄漏量比螺旋槽減小0.47%;在高壓高速下,氣膜厚度δ=3μm時(shí)擬合曲線槽的動(dòng)壓效果比螺旋槽好,并且泄漏量比螺旋槽減小1.1%。
最后在干氣密封試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)基于跡線的擬合曲線槽干氣密封系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,展示了干氣密封樣機(jī)和干氣密封試驗(yàn)臺(tái)輔助系統(tǒng),為了保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,采取了必要的抗干擾措施。通過(guò)對(duì)
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