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文檔簡介
1、聚甲醛(POM)是五大工程塑料之一,具有良好的抗蠕變性、自潤滑性、耐磨性及優(yōu)良的力學性能,廣泛應用于機械、汽車、儀器儀表、電子電器等領(lǐng)域作為減摩耐磨零部件。但純POM材料存在干摩擦時摩擦系數(shù)較高,易產(chǎn)生嚴重的粘著磨損等缺點,尤其不適合高載、高速的工況條件。目前,有關(guān)采用碳酸鈣晶須(W-CaCO3)增強POM復合材料在不同載荷、不同潤滑條件下的摩擦磨損性能以及W-CaCO3與聚四氟乙烯(PTFE)協(xié)同復合對POM復合材料摩擦磨損性能的影響
2、還鮮見報道。 本論文利用W-CaCO3、超細PTFE微粉填充POM,采用擠出-注塑方法制備W-CaCO3/POM和W-CaCO3/PTFE/POM復合材料試樣。在MM-200摩擦磨損試驗機上進行摩擦磨損實驗,研究復合材料在不同晶須含量、不同載荷下的干摩擦和水潤滑摩擦磨損性能;通過對極限PV值得測定,分析特殊載荷下復合材料的承載能力;利用SEM觀察復合材料磨損表面形貌,并分析其摩擦磨損機理。 CaCO3晶須可明顯改善復合
3、材料摩擦磨損性能,隨著CaCO3晶須含量增加,干摩擦時,復合材料摩擦系數(shù)持續(xù)降低,磨損率先降低后逐漸升高;水潤滑時,摩擦系數(shù)與干摩擦時相比有一定程度的降低,但磨損率較高。隨載荷增加,干摩擦和水潤滑條件下,復合材料的摩擦系數(shù)和磨損率均呈上升趨勢,但上升趨勢緩慢,且均低于純POM材料。CaCO3晶須能夠提高復合材料的極限PV值,12%W-CaCO3/POM極限PV值最高,承載能力最好。 利用偏光顯微鏡和DSC分析W-CaCO3/PO
4、M復合材料的結(jié)晶性能及其與力學性能、摩擦磨損性能的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn):CaCO3晶須使POM的結(jié)晶溫度降低,結(jié)晶速率變慢,結(jié)晶度增大,但高含量的CaCO3晶須對POM成核有阻礙或無任何實際作用,隨復合材料結(jié)晶度的增大,復合材料的力學性能下降,摩擦系數(shù)持續(xù)降低,但磨損率卻在高結(jié)晶度下有所升高。 進一步考察了W-CaCO3與PTFE復合對POM復合材料摩擦磨損性能的影響,結(jié)果表明,PTFE可進一步降低復合材料的摩擦系數(shù)和磨損率;在干摩擦
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