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1、本文主要對(duì)電磁式位移傳感器專(zhuān)家系統(tǒng)的電磁性能進(jìn)行研究,該電磁式位移傳感器主要應(yīng)用于飛機(jī),用來(lái)對(duì)舵機(jī)的震動(dòng)、位移等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。傳感器的鐵心連接到飛機(jī)的一個(gè)舵機(jī)上,通過(guò)鐵心的運(yùn)動(dòng)使得傳感器的感應(yīng)電壓有所變化,從而反應(yīng)飛機(jī)的行駛狀態(tài)及飛機(jī)下一步的飛行計(jì)劃,其在航空事業(yè)上的重要性尤為突出。 利用Maxwell對(duì)電磁式位移傳感器在不同激勵(lì)下的靜態(tài)、瞬態(tài)電磁性能進(jìn)行分析仿真。其中靜態(tài)電磁性能仿真包括傳感器的靜態(tài)電磁場(chǎng)分布、電磁方向、電磁感
2、應(yīng)力大小等性能。瞬態(tài)電磁性能包括傳感器的差值電壓曲線(xiàn)、和值電壓曲線(xiàn)、線(xiàn)性度等傳感器的重要指標(biāo);為使位移傳感器在實(shí)際使用中得到更廣泛的應(yīng)用,本文采用了外部電路導(dǎo)入進(jìn)行仿真。 為了提高效率、精度、準(zhǔn)確度,對(duì)位移傳感器電磁性能仿真進(jìn)行參數(shù)化,分別針對(duì)其靜、動(dòng)態(tài)的電磁性能特性進(jìn)行分析;參數(shù)化有限元建模理想位移傳感器、結(jié)構(gòu)變形位移傳感器、多余度傳感器,并對(duì)其電磁分析進(jìn)行參數(shù)化,達(dá)到分析快速、準(zhǔn)確、精確的目的,使用戶(hù)更加方便使用傳感器專(zhuān)家系
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