MB3鎂合金攪拌摩擦連接工藝及組織性能研究.pdf

1、隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對(duì)汽車、飛機(jī)的性能要求越來越高,降低結(jié)構(gòu)重量成為提高其性能的重要措施.因此,輕型鎂合金材料在此方面的應(yīng)用需求更為迫切.該文采用攪拌摩擦連接的方法是一種新型固相塑化焊接方法,可以有效地避免氧化和蒸發(fā),焊后冷卻過程中不出現(xiàn)熱裂紋,焊縫區(qū)晶粒得到細(xì)化,優(yōu)化了接頭各項(xiàng)性能,同時(shí)焊接過程不需要填充金屬,不產(chǎn)生火花、飛濺、煙霧、弧光等,是一種高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、簡單、無污染的焊接工藝.利用金相顯微鏡、掃描電鏡、顯微硬度等分

2、析測(cè)試技術(shù),對(duì)采用攪拌摩擦焊接過的MB3鎂合金接頭組織進(jìn)行微觀分析,分析結(jié)果表明:MB3鎂合金的焊接接頭經(jīng)歷了攪拌摩擦和擴(kuò)散再結(jié)晶過程,焊縫區(qū)晶粒細(xì)化、組織致密,選擇合理的工藝可以完全避免焊接接頭孔洞和焊縫表面溝槽的出現(xiàn).焊接過程中加工硬化和再結(jié)晶退火共同作用使得接頭處顯微硬度略有起伏,幅值接近于母材.利用拉伸、彎曲等力學(xué)測(cè)試手段對(duì)攪拌摩擦連接的3mm厚MB3鎂合金板進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果為:在使用焊接合理工藝參數(shù)R=1500r/m