配電網(wǎng)中故障自動識別技術(shù)的研究.pdf

1、本文結(jié)合油田6KV線路大部分是輻射形,一部分是具備雙電源的線路,分支多,負(fù)荷基本上是油井電動機(jī)的實(shí)際情況,首先分析了濱南電網(wǎng)配電網(wǎng)自動化構(gòu)成,提出濱南電網(wǎng)建立配電網(wǎng)自動化主站和在線路始端和線路中較長的分支線始端處裝設(shè)FTU和斷路器端站的兩層結(jié)構(gòu),利用地理位置的平原優(yōu)勢,主站與端站間采用數(shù)傳電臺通訊系統(tǒng),主站系統(tǒng)采用基于ARC/INFO的GIS系統(tǒng)與SCADA系統(tǒng)一體化設(shè)計,配電終端實(shí)現(xiàn)交流采樣、遙信、遙控幫、故障檢測和故障隔離功能.在濱

2、南電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和管理模式基礎(chǔ)上,提出了利用FTU與FTU、FTU與變電站線路保護(hù)相互配合的關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)線路故障快速切除、隔離的方法,將線路故障隔離在最小停電范圍內(nèi).同時,主站通過FTU提供的故障過電流信息,完成所有的故障的定位、類型識別和恢復(fù).針對濱南電網(wǎng)為小電流接地系統(tǒng)和變電站6kV出線多的特點(diǎn),結(jié)合以往的運(yùn)行經(jīng)研,提出了適合于濱南電網(wǎng)的小電流接地系統(tǒng)單相接地故障選線判別方法.在實(shí)際應(yīng)用中,濱南電網(wǎng)配電自動化系統(tǒng)試點(diǎn)工程運(yùn)行穩(wěn)定,功能齊