300MW燃煤機組選擇性催化還原脫硝裝置氣固流場特性的試驗研究.pdf

1、氮氧化物(NOx)是造成大氣污染的主要污染源之一，燃煤排放的NOx是大氣中NOx的重要來源，選擇性還原脫硝技術(shù)(SCR)是控制燃煤NOx的主要措施之一。
　　 SCR脫硝反應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般布置在鍋爐尾部省煤器與空氣預(yù)熱器之間的高粉塵區(qū)，氣固流場紊亂，導(dǎo)致催化劑利用率低。為了提高SCR脫硝效率，本文針對300MW熱電聯(lián)產(chǎn)工程煙氣脫硝方面的流場進行了試驗研究，主要目的是依照流場的速度、溫度分布和第一催化劑層前面的氨／煙氣混合情況來

2、調(diào)節(jié)和優(yōu)化系統(tǒng)，確保所有流體調(diào)節(jié)裝置及導(dǎo)流板、氨噴射系統(tǒng)、整流器、入口煙道壓縮空氣吹灰裝置等煙道內(nèi)設(shè)備和裝置的最優(yōu)化設(shè)計，以取得最好可能性的煙氣流動分布和維持脫硝系統(tǒng)低的壓降。
　　 本文對電廠基本設(shè)計條件以及脫硝煙氣的入口參數(shù)進行了分析，然后根據(jù)脫硝工藝系統(tǒng)的設(shè)計原則與物理模型的試驗要求，再通過分析冷態(tài)?；锢砟Ｐ偷慕⒁罁?jù)，搭建了冷態(tài)物理模型與實際脫硝裝置比例為1:10的試驗臺。介紹了試驗測量系統(tǒng)，其中主要介紹了測量流場的P

3、DA系統(tǒng)，并通過介紹其測量原理，分析了其測量中應(yīng)注意的事項。
　　 通過飄帶試驗結(jié)果分析表明：在BMCR、75％THA和40％THA三種工況下飄帶左右擺動的最大角度不超過5°（與垂直方向夾角），滿足SCR反應(yīng)器的設(shè)計要求；
　　 針對第一層催化劑入口進行了氣固流動特性試驗研究，其氣、固相的軸向平均速度分布表明在SCR反應(yīng)器的外壁面(X〉800mm)固相速度變化滯后于氣相；氣、固相的軸向脈動速度分布表明X〈240mm時脈動

4、速度變化較大，且其壁面處軸向脈動速度較小，表征其軸向湍流擴散能力較?。粡较蚱骄俣确植急砻鳠煔饨?jīng)過導(dǎo)流板23和整流裝置后其速度偏離豎直方向的角度很?。粡较蛎}動速度分布表明徑向脈動速度變化很?。ㄗ畲笞兓∮?.4m/s），表征徑向湍流擴散能力較??；
　　 SCR脫硝反應(yīng)器的飛灰沉降試驗表明：在40％THA低負(fù)荷時，在導(dǎo)流板1處的灰斗存在積灰，特別是靠近系統(tǒng)漸擴段壁面的灰斗積灰嚴(yán)重；隨著鍋爐負(fù)荷逐漸上升，煙氣對煙道、導(dǎo)流板的自清灰能