節(jié)能電梯系統(tǒng)中雙向DC-DC變換器關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、電梯在我們生活中扮演了越來越重要的角色,隨之而來的能耗問題也越來越突出。本文提出了一種基于超級電容儲能的電梯節(jié)能技術(shù):在電梯曳引機饋能時利用超級電容儲能,而當曳引機需能時釋放能量,以此來達到節(jié)能目的。雙向DC-DC變換器是系統(tǒng)中實現(xiàn)節(jié)能的核心,對其在系統(tǒng)應用中的關(guān)鍵問題開展研究。
　　對DC-DC變換器進行了小信號建模分析,求出了系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù),并且以此為基礎(chǔ)設(shè)計了DC-DC變換器的電壓、電流調(diào)節(jié)器,最后進行了仿真分析和實驗驗

2、證。
　　雙向DC-DC變換器應用在節(jié)能電梯系統(tǒng)中,當曳引機處在加、減速過程中時,變換器會受到較大擾動。為此,本文對該DC-DC變換器系統(tǒng)進行了大信號建模分析,求解出新型的非線性控制策略,并根據(jù)大信號模型及反饋控制率優(yōu)化了DC-DC變換器主電路和控制電路參數(shù)。
　　在節(jié)能電梯系統(tǒng)中,雙向DC-DC變換器高壓側(cè)接變頻器直流母線,兩個具有非線性時變特性的電力電子模塊相連必然存在級聯(lián)穩(wěn)定性問題。為此,本文從各模塊輸入、輸出阻抗角度