多排預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁與巖土體相互作用分析.pdf

1、多排預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁是由多排預(yù)應(yīng)力錨索和抗滑樁組合起來(lái)的新型支擋結(jié)構(gòu)體系，能夠迅速恢復(fù)和增加滑坡的抗滑力從而使滑坡得到穩(wěn)定，特別是對(duì)于工程滑坡和滑坡體上或前緣處有重要建筑物的滑坡防治和治理。預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁組合結(jié)構(gòu)由于其顯著的優(yōu)越性得到了廣泛的應(yīng)用，但預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的相互作用機(jī)理和計(jì)算理論的研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工程應(yīng)用。因此，研究多排預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁組合結(jié)構(gòu)與巖土體的相互作用機(jī)理、荷載傳遞路徑、協(xié)調(diào)作用、受力特性等理論計(jì)算對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁

2、的實(shí)際應(yīng)用具有重大的意義。
　　論文的主要研究工作如下：
　?、俜治龆嗯蓬A(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁與巖土體的相互作用機(jī)理和荷載傳遞路徑，即預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的土拱效應(yīng)，并推導(dǎo)出水平拱和豎向拱的形成條件和影響因素以及臨界樁間距和錨索間距的公式。
　?、谠诳偨Y(jié)和分析普通抗滑樁上滑坡推力和土體抗力分布形式的基礎(chǔ)上，考慮錨索預(yù)應(yīng)力的施加對(duì)滑坡推力分布形式的影響，從而修改預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁上滑坡推力的分布形式。
　?、鄹鶕?jù)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑

3、樁的實(shí)際受力狀態(tài)，改進(jìn)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的變形協(xié)調(diào)方程和受力協(xié)調(diào)方程，并引入錨索預(yù)應(yīng)力施加范圍的控制系數(shù)k和推導(dǎo)出多排錨索拉力值的計(jì)算公式。
　?、芙Y(jié)合重慶公館邊坡治理的工程實(shí)例，將預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁與巖土體作為一個(gè)整體來(lái)考慮，建立彈塑性有限元ANSYS三維模型進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的數(shù)值模擬分析，首先采用有限元強(qiáng)度折減法分別進(jìn)行加固前和加固后的穩(wěn)定性分析，與有限差分FLAC3D強(qiáng)度折減法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，然后采用單因素(外界條件、錨