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1、采用雷達(dá)目標(biāo)模擬技術(shù)來實現(xiàn)雷達(dá)多種性能的檢測是目前國內(nèi)外有關(guān)雷達(dá)信號處理研究中的一個熱點問題,由于DSP技術(shù)的飛速發(fā)展,其在保證系統(tǒng)實時性的要求方面有著無可比擬的優(yōu)勢,因此將DSP作為雷達(dá)目標(biāo)模擬系統(tǒng)中信號處理單元的關(guān)鍵應(yīng)用模塊進(jìn)行研究具有一定的實際應(yīng)用價值。同時由于受信號采樣定理的限制,寬帶信號的處理對硬件系統(tǒng)的要求越來越高,所以探討一種可以緩解硬件系統(tǒng)壓力的理論方法也是目前的一個重要課題。
本文首先對寬帶雷達(dá)目標(biāo)模擬器中數(shù)
2、字單元的整體框架設(shè)計進(jìn)行了分析研究,然后重點針對模擬器中數(shù)字信號處理單元DSP系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析和模塊設(shè)計,主要進(jìn)行的工作有:
?。?)對于系統(tǒng)中所用的寬帶雷達(dá)發(fā)射信號進(jìn)行合理的壓縮和解壓縮,以緩解模擬器硬件系統(tǒng)的壓力,提出了利用壓縮感知理論,在DSP系統(tǒng)的核心器件TMS320C6416 DSP上完成對雷達(dá)發(fā)射信號的壓縮以及準(zhǔn)確重構(gòu),與僅在理論上做的仿真實現(xiàn)相比更具有實際性。
?。?)利用DSP內(nèi)嵌的PCI接口完成工控機(jī)
3、與DSP間的數(shù)據(jù)傳輸,采用windriver作為開發(fā)PCI驅(qū)動的工具,與文獻(xiàn)[18][19]中利用DDK和Driver Studio開發(fā)驅(qū)動相比,極大的縮短了開發(fā)周期,且傳輸速度達(dá)到了指標(biāo)要求的100MB/s。
?。?)對于DSP與SDRAM間的數(shù)據(jù)傳輸,嚴(yán)格按照時序的要求對DSP的EMIF接口相關(guān)的寄存器進(jìn)行合理的配置,實現(xiàn)傳輸速度為400MB/s的準(zhǔn)確傳輸。
?。?)采用PDT方式完成SDRAM與FPGA間傳輸速度為
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