適航認證的FADEC軟件自動測試平臺的研究.pdf

1、航空發(fā)動機控制系統(tǒng)是航空發(fā)動機的重要組成部分。隨著科學技術(shù)的進步，航空發(fā)動機的控制系統(tǒng)從傳統(tǒng)的液壓機械控制系統(tǒng)發(fā)展到目前的全權(quán)限數(shù)字電子式控制(FADEC)系統(tǒng)。作為機載系統(tǒng)和設(shè)備中的軟件，為了滿足適航性的要求，F(xiàn)ADEC系統(tǒng)的控制軟件在滿足相應(yīng) GJB相關(guān)標準要求的同時，也要滿足航空無線電技術(shù)委員會（RTCA）制定的DO—178B《機載系統(tǒng)和設(shè)備合格審定中的軟件考慮》。
　　論文針對FADEC系統(tǒng)的控制軟件在進行軟件測試時所遇到

2、的問題，通過對控制軟件設(shè)計方法，以及相關(guān)適航認證標準的研究和分析，以DO-178B標準中軟件測試過程要求為基礎(chǔ)，從平臺需求分析、技術(shù)論證、工具選型、接口定義、界面集成等五個階段，詳細討論了FADEC系統(tǒng)控制軟件上自動化測試平臺的實現(xiàn)方法。并且結(jié)合自動化測試平臺與設(shè)計工具、管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口的實現(xiàn)，闡述了FADEC系統(tǒng)控制軟件完整工具鏈的集成方法，以及以適航認證為目標的測試過程的設(shè)計和實現(xiàn)方法。
　　該項研究工作的意義在于，建立了滿