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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,人民生活質(zhì)量的日益改善,電梯的使用量在逐年增長(zhǎng),電梯與國(guó)計(jì)民生的聯(lián)系也變得越來(lái)越緊密,電梯安全性能也越來(lái)越受到全社會(huì)的密切關(guān)注。電力電子器件完成功率傳送和電能形式變換的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生非正弦波的信號(hào),通過(guò)電磁輻射或電源線進(jìn)行傳導(dǎo),會(huì)對(duì)附近電氣設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾,會(huì)造成電網(wǎng)電壓波形畸變。還有,現(xiàn)代電梯普遍地應(yīng)用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和微電子技術(shù),相對(duì)于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)更容易受到外界電磁環(huán)境的干擾。因此,限制電梯的電氣設(shè)備通過(guò)電
2、磁輻射或電源線的干擾以及提高自身抵御外界電磁干擾的能力已經(jīng)成為電梯產(chǎn)品的一項(xiàng)新要求。
利用濾波器抑制電磁干擾是電梯控制系統(tǒng)抗干擾的最有效的方法之一。本文的主要課題是通過(guò)利用EMI濾波器來(lái)降低電梯控制系統(tǒng)的電磁干擾強(qiáng)度。針對(duì)該問(wèn)題首先提出了采用CM/DM分離方法,利用傳導(dǎo)干擾測(cè)試儀器LISN的工作原理,及電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)電磁干擾的特性,將電源側(cè)共模噪聲和差模噪聲進(jìn)行分離。
同時(shí),針對(duì)源阻抗與負(fù)載阻抗的失配將導(dǎo)致電源側(cè)
3、濾波器插入損耗受影響的問(wèn)題,介紹了利用網(wǎng)絡(luò)分析儀來(lái)測(cè)量電源側(cè)濾波器的端口網(wǎng)絡(luò)的S參數(shù),以及根據(jù)實(shí)際控制系統(tǒng)源阻抗與負(fù)載阻抗可以計(jì)算得到其在正常工作條件下的插入損耗。解決了電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無(wú)源濾波器源阻抗和負(fù)載阻抗失配問(wèn)題,為此設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無(wú)源濾波器和EMI有源濾波器在測(cè)試及仿真條件下的符合情況。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明本文所設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無(wú)源濾波器和EMI有源濾波器分別在正常狀態(tài)下的測(cè)試及
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