深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督研究.pdf

1、“十一五”期間，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，包括深圳市在內(nèi)的我國(guó)公路交通工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在取得了偉大成就的同時(shí)，交通工程質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重?fù)p壞了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。特別是在深圳市城市化改革的新形勢(shì)下，原有的工程質(zhì)量監(jiān)督模式己不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如何對(duì)交通工程質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督，確保交通工程質(zhì)量水平，是當(dāng)前急需解決的一個(gè)問題。
　　 首先，分析了相關(guān)的質(zhì)量政府監(jiān)督理論、研究了馬斯洛的需求層次和激勵(lì)理論基礎(chǔ)，對(duì)改進(jìn)交通工程建

2、設(shè)質(zhì)量監(jiān)督起到的作用。
　　 其次，介紹了深圳市交通工程建設(shè)概況、工程質(zhì)量狀況分析情況、交通建設(shè)市場(chǎng)普遍存在的重點(diǎn)突出問題，研究了大部制改革后深圳交通工程建設(shè)發(fā)展方向、監(jiān)督管理執(zhí)法地位的轉(zhuǎn)變、監(jiān)督管理制度的完善、質(zhì)量監(jiān)督手段方法的轉(zhuǎn)變以及監(jiān)督管理信息化體系的構(gòu)建等方面政府質(zhì)量監(jiān)督管理方向。
　　 再次，介紹了國(guó)外以及國(guó)內(nèi)其他地區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督的經(jīng)驗(yàn)借鑒，并對(duì)國(guó)外以及國(guó)內(nèi)其他地區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理進(jìn)行比較研究分析，提出