基于激光跟蹤儀的風(fēng)電輪轂精度現(xiàn)場檢測技術(shù)研究.pdf

1、隨著地球上常規(guī)資源的日益匱乏，風(fēng)能在當(dāng)今能源短缺的時(shí)代扮演了重要角色。風(fēng)能的產(chǎn)生要靠風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。輪轂是將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中葉片與主軸連接起來的構(gòu)件，只有通過輪轂，葉片才能將其收集的風(fēng)能傳遞給發(fā)電機(jī)，從而發(fā)出我們所需要的電能。然而風(fēng)電輪轂尺寸過大，重量過重，被檢測要素之間公差帶形狀復(fù)雜，因此基于激光跟蹤儀對風(fēng)電輪轂現(xiàn)場形位精度進(jìn)一步的研究，以達(dá)到滿足所需技術(shù)要求及提高風(fēng)力發(fā)電效率的目的，且對提高檢測效率和檢測精度具有很強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值

2、。
　　本論文是以河北省科技廳項(xiàng)目(14391703D)為依托，從設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證和理論設(shè)計(jì)兩方面深入研究了基于激光跟蹤儀的風(fēng)電輪轂精度現(xiàn)場檢測方法。設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證方面，在分析了風(fēng)電輪轂檢測項(xiàng)目的基礎(chǔ)之上，結(jié)合激光跟蹤儀的系統(tǒng)組成、工作原理、測量原理及精度影響等特點(diǎn)，研究制定出了一套切實(shí)可行的檢測方案，包括檢測要素的采集、幾何要素的構(gòu)造、坐標(biāo)系的建立與對齊、多設(shè)備多位置管理等。通過分析風(fēng)電輪轂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對企業(yè)調(diào)研后以基本參數(shù)為基準(zhǔn)

3、完成了風(fēng)電輪轂的三維造型并利用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了實(shí)體造型，之后結(jié)合檢測方案利用激光跟蹤儀完成了實(shí)體模型的檢測試驗(yàn)驗(yàn)證，同時(shí)以檢測流程為基礎(chǔ)，以宏腳本控制語言為編程語言，完成了模塊化編程，實(shí)現(xiàn)了Polyworks宏指令對風(fēng)電輪轂精度現(xiàn)場檢測方法的控制與導(dǎo)向;理論設(shè)計(jì)方面，以最小二乘法為評定原理對采集要素進(jìn)行了重構(gòu)，完成了幾何要素的擬合與構(gòu)造，以理論值為評定標(biāo)準(zhǔn)，完成了檢測項(xiàng)目的數(shù)據(jù)處理。
　　通過對風(fēng)電輪轂實(shí)體模型的檢測試驗(yàn)，實(shí)踐證