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1、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)具有高能量密度、運(yùn)行溫度低、清潔和穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),在汽車、小型電站、移動(dòng)電源等應(yīng)用目標(biāo)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。但是,PEMFC的壽命、成本、性能等核心問題和其他的一些技術(shù)問題阻礙了商業(yè)化的進(jìn)程。目前,減少PEMFC中Pt催化劑的負(fù)載量、提高催化劑利用率已經(jīng)成為該領(lǐng)域重要的話題。
傳統(tǒng)的PEMFC催化層通常由Pt/C催化劑、Nafion溶液和溶劑等成分隨機(jī)混合而成。大部分催化劑無法同時(shí)得到質(zhì)子
2、、電子和O2而被浪費(fèi),降低了催化劑的利用率。針對(duì)這些問題,本方案提出通過離子交換-電還原的方法將Pt選擇性的沉積在碳與質(zhì)子交換膜形成的三相界面上,來提高催化劑利用率、降低Pt載量。首先,構(gòu)筑具有電子通道、氣體通道和質(zhì)子通道的氣體多孔電極;然后,通過離子交換的方法將陽離子Pt鹽交換吸附在Nafion上;在電極上施加一個(gè)還原電流,只有C存在的地方才會(huì)有電流通過,使Pt沉積到碳與質(zhì)子交換膜的三相界面上。通過控制Pt鹽濃度、Nafion含量、離
3、子交換-電還原的次數(shù)可以有效的控制Pt晶粒的尺寸、形狀和分散度。
運(yùn)用SEM等測(cè)試和分析手段,考察Pt鹽濃度、Nafion含量、離子交換-電還原的次數(shù)對(duì)Pt晶粒的尺寸大小、分散效果和粒徑分布的影響。用循環(huán)伏安(CV)和線性掃描(LSV)電化學(xué)手段,考察Pt/C催化劑的電催化活性和催化劑利用率。
單電池性能測(cè)試結(jié)果表明,采用離子交換-電還原方法制備的Pt/C催化電極具有很高的催化活性和利用率。在陽極Pt載量0.
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