地下變電站輔機(jī)DTS系統(tǒng)故障仿真研究.pdf

1、輔機(jī)系統(tǒng)是大型地下變電站主設(shè)備安全運(yùn)行必不可少的部分，也是工作人員安全與作業(yè)環(huán)境的重要保障。在輔機(jī)DTS(Dis p atc her Train in g Sys tem)系統(tǒng)中，正確的故障告警可以為操作員及時(shí)進(jìn)行故障處理提供直接有效的信息，提示操作員盡快進(jìn)行故障處理。電氣和工業(yè)輔助系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行在國內(nèi)是首次遇到,也是國內(nèi)外的空白，因此迫切需要為變電站運(yùn)行人員提供一個(gè)全三維實(shí)境、形象逼真的輔控仿真系統(tǒng)，提高地下變電站運(yùn)行員工在輔助設(shè)備事

2、故時(shí)的快速?zèng)Q策能力。本文以上海市500kV地下變電站輔機(jī)系統(tǒng)為原型，針對該系統(tǒng)測點(diǎn)多、故障情況復(fù)雜，對監(jiān)控告警要求較高的特點(diǎn)，提出一種將狀態(tài)量故障和模擬量異常分開的、靈活的、可擴(kuò)展性強(qiáng)的輔機(jī)DTS系統(tǒng)故障的仿真建模方法。主要研究成果有：
　　1.對地下變電站輔機(jī)系統(tǒng)設(shè)備故障情況進(jìn)行整理、分析，找出規(guī)律性特征，為建立故障模型做準(zhǔn)備。地下變電站輔機(jī)系統(tǒng)設(shè)備類型眾多，不同設(shè)備的故障情況不同，不同故障對系統(tǒng)運(yùn)行的影響也不同。本文將輔機(jī)系統(tǒng)

3、所有的故障形式分為狀態(tài)故障和模擬量異常兩種類型，這兩種類型可以全面的涵蓋系統(tǒng)所有設(shè)備和環(huán)境的故障或異常信息。
　　2.采用將狀態(tài)故障和模擬量異常分開的思路來建立輔機(jī)系統(tǒng)兩種不同類型故障的模型。對狀態(tài)故障的建模從設(shè)備類型出發(fā)，對每一種設(shè)備類型，建立該類型的故障類，將類中的屬性作為設(shè)備的狀態(tài)量屬性加入到設(shè)備模型中去。對模擬量值異常的建模，以XML配置文件的形式，描述異常告警的規(guī)則和輸出結(jié)果。這種故障建模方法具有很好的通用性和靈活性，可

4、擴(kuò)展性強(qiáng)。
　　3.不同設(shè)備發(fā)生不同故障，對輔機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的影響各不相同，對這些不同影響，通過XML配置文件分別進(jìn)行描述，獨(dú)立靈活的適應(yīng)不同故障的不同響應(yīng)需求。故障告警服務(wù)程序和故障響應(yīng)程序互相獨(dú)立，不受系統(tǒng)故障觸發(fā)機(jī)制和觸發(fā)時(shí)間的影響，不論是教員直接設(shè)置的故障還是由某一故障引發(fā)的連鎖故障，只要在系統(tǒng)中出現(xiàn)故障或異常表現(xiàn)，系統(tǒng)均能給出相應(yīng)反應(yīng)，告警服務(wù)都能迅速、準(zhǔn)確的發(fā)送告警，提示操作員盡快進(jìn)行故障處理。
　　4.研制完整的告