掘進機截割試驗臺的可靠性研究.pdf

1、I摘要摘要掘進機地質適應性設計技術在掘進機的發(fā)展中格外重要，現(xiàn)有數學和力學模型難以描述掘進機掘進過程中結構、力學參數的變化，而在施工現(xiàn)場進行實物樣機試驗經濟代價昂貴并且需承擔非常高的技術安全風險。因此，建立掘進機截割試驗臺是提高掘進機系統(tǒng)可靠性的有效手段。本文基于機械設計理論對掘進機截割試驗臺結構件的進行幾何參數設計和強度校核；同時利用三維參數化軟件ProE進行試驗臺三維實體模型建立，并通過靜態(tài)干涉檢查檢驗模型整體設計的可靠性；將試驗臺

2、作為剛柔耦合多體系統(tǒng)，基于軟件接口技術與虛擬樣機技術，利用有限元軟件ANSYS與動力學軟件ADMAS進行靜、動態(tài)特性分析，分析平板不同抬高角度時，掘進機截割對截割試驗臺的影響；利用液壓軟件模塊ADAMSHydraulies模擬試驗臺液壓回路，考察液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本文的研究為進行掘進機截割試驗與獲取多種截割工況下的樣機結構信息提供了一條途徑，有利于降低進行現(xiàn)場試驗所造成的設備與材料浪費，具有很大的應用前景。關鍵詞：掘進機；截割試驗臺；剛