微波諧振腔差分測濕系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽濕度的測量對汽輪機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)及其壽命具有重要實(shí)用意義。本文首先闡述了蒸汽濕度測量原理,著重研究了蒸汽濕度差分測量系統(tǒng)。通過分析其工作原理,說明采用雙通道可以避免因熱膨脹導(dǎo)致的頻率偏移,使系統(tǒng)的輸出滿足實(shí)驗(yàn)測量要求。接著根據(jù)系統(tǒng)需要,設(shè)計了相位偏移提取電路來替代系統(tǒng)中的鎖相放大器,以降低系統(tǒng)成本。對設(shè)計的電路進(jìn)行信號流程分析,在Multisim10環(huán)境下搭建電路進(jìn)行仿真,對不同輸入和參考信號下的信號流程及輸出結(jié)果進(jìn)行了對比,

2、最終確定出兩種電路方案。對這兩種方案搭建實(shí)驗(yàn)電路,根據(jù)分析設(shè)計的情況分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并與理論值進(jìn)行對比,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明實(shí)現(xiàn)了幅度及相位偏移信號的提取。然后搭建差分測量系統(tǒng),并將設(shè)計的電路接入系統(tǒng)中,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)能夠正常工作。最后對系統(tǒng)核,心部件微波諧振腔進(jìn)行設(shè)計,諧振腔兩端開環(huán),雙孔激勵,主體為圓柱形腔體,其工作模式為TE011模式,耦合方式為矩形波導(dǎo)與圓柱形波導(dǎo)間橢圓小孔耦合,并經(jīng)過理論計算確定了理想傳感器的結(jié)構(gòu)尺寸。在ANSOFT